#360行閃光時刻#

如今在調查的時候看到，會有不少大學生選擇工作時願意進入私企，但是在私企工作一段時間，卻了解到自己有各種各樣的劣勢，比如工作并不是很穩定，而且集成空間并不是很明朗，如果大家在一些比較壓抑的工作環境中，并沒有辦法和同事建立和諧的人際關系，不但沒有辦法得到領導認可和賞識，而且還會被同事所排擠。

所以大家在選擇崗位和工作時就情願進入一些工資比較低，待遇比較一般的國企崗位，比如進入鐵路系統，那麼在北京的鐵路系統工作多年能夠獲得怎樣的工作收入，又能夠有怎樣的實際情況呢？

小張在北京的鐵路系統，隻是一名普通的鐵路職工工作近10年的時間，公積金提取了21萬，年薪在10萬左右，他認為，這些工資和收入都是通過辛苦熬夜辛苦努力加班熬來的，不得不說，想要在鐵路系統堅持下去，确實也是需要具備較強大的抗壓能力，在崗位中長年累月的盡職盡責。

小張繼續總結，如今大學生之間出現内卷的情況，可以說是越來越嚴重，有的年輕人會去選擇一份合适的工作，穩定就業，還有的同齡人會去創業，盡管現在競争非常的激烈，可是數以萬計的大學畢業生還是渴望能夠在競争激烈的就業市場中渡過難關，現在能夠找到光鮮亮麗的工作，不至于淪為陪跑者。

在調查的時候，看到有不少大學生，為了緩解就業壓力，他們會選擇進入國企崗位，盡管在這些崗位中沒有編制不是正式員工，可是作為勞務派遣員工作為合同工他們，也能夠在這些合适穩定的崗位中得到誘人的薪資待遇。

越來越多的國企或者是央企，都在不斷的開啟招聘，希望招攬人才，而大家如果擁有較高的學曆能夠符合相應的報考門檻，其實就這可以在這些崗位中成為正式員工，不過也有一些從業者學曆門檻無法符合，所以隻能是作為專科學曆進入一些比較基層的崗位中。

但是小張建議從業者可以報考一些技術型的崗位，往往本科學曆的從業者，大家在選擇工作時含金量就會更高一些，畢竟在進入崗位工作之後，大家可以憑借自己的能力或者是學曆找到對口的崗位，而一些勞務派遣員工也可以通過自己的專業技能報考一些基層崗位，比如維修崗位，養護崗位以及檢修的崗位，雖然勞務派遣員工的收入和正式員工的薪資待遇有不小的差距，但是五險一金是标配能夠享受諸多的福利待遇，而且還有節假日福利，待遇也是相當可觀的。

小張看到有很多派遣員工能夠獲得5000以上的在職薪資待遇，不過大家所在地區不同，工作經曆不同，工作經驗有所差異，那麼在收入方面肯定會有所差距，而大多數年輕人在選擇工作的時候，自然就願意留在大城市打拼，他們渴望能夠在這些崗位中得到誘人的自然薪資待遇。

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