dcc動态底盤控制系統就是DCC動态适應底盤控制系統。
可以調節減震的軟硬程度,通過中控T型擋位旁邊的按鍵進行控制,可以在舒适、普通和運動三種模式下駕駛汽車,電控減震器可以根據設定提供不同的減震阻尼。
DCC被稱為動态自适應底盤系統,其實它主要是動态自适應懸架系統,也就是半主動懸架系統。半主動懸架隻能改變減振器的阻尼力,不能改變懸架的剛度,當然也就不需要消耗發動機的動力。
動态自适應底盤系統和轉向系統相連,可以同步改變方向盤的力度和車身對轉向指令的反應靈敏程度,進一步提高了車輛的操控性。
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