很多剛畢業的大學生想買輛代步車，來解決日常通勤問題，如果對空間需求不高的話，小型SUV就比較适合這類群體。在10-15萬元這個售價區間内，實力強勁的小型SUV不在少數，而雪佛蘭創酷與大衆途铠就是這個細分領域裡的熱門選擇。那麼這兩款車之間該如何做選擇呢？我們不妨接着往下看。

雪佛蘭創酷

大衆途铠

這次選擇的車型分别是2021款 創酷 Redline 335T CVT極版 國VI（官方指導價13.69萬）和2022款 途铠 1.5L 自動舒适版（官方指導價13.99萬），兩款車的售價比較接近，對比起來也顯得更加公平。

先從外觀方面來看，兩車均采用各自家族化的設計語言，但呈現出來的風格卻完全不同。創酷給人的感覺更加運動，尤其是在Redline外觀套件的加持下，搖身一變成了“精神小夥”的樣貌。相比之下，途铠的造型設計就有些普通了，車身沒有發現太多前衛的元素，如同“縮小版”的途觀L，家族化特征非常明顯。

雪佛蘭創酷

大衆途铠

兩款車都配備了LED大燈，夜間的照明效果也相差不大。值得一提的是，創酷比途铠多了自動大燈功能，實用性更強。

尺寸方面，創酷在車長、車寬以及車高上均領先途铠，而途铠的優勢在于軸距更長。來到側面，兩款車都延續了小型SUV那種車身短促的感覺，不過創酷的腰線比較複雜，采用分段式的設計，比途铠的車身看起來更有層次感。

雪佛蘭創酷

大衆途铠

兩款車的尾部造型同樣采用風格迥異的設計，創酷車尾的視覺重心較高，厚重的下包圍能帶來不錯的運動感。相比之下，途铠的車尾更加吸引眼球，貫穿式尾燈與鍍鉻裝飾的包圍形成上下呼應，低調的隐藏式排氣也避免破壞整體感。

雪佛蘭創酷

大衆途铠

内飾方面，創酷繼續采用雪佛蘭家族化的座艙設計，中控台略微偏向駕駛員一側，更方便人機交互。面闆上的用料主要以軟性搪塑材質為主，做工标準也可圈可點，達到了同等價位車型的中上水平。反觀途铠的座艙，明顯更有現代感，9.2英寸的觸控液晶屏不僅分辨率很高，上手起來也非常簡單，進一步提升用車體驗。兩款車均采用三幅式的方向盤造型，與途铠不同的是，創酷的方向盤使用真皮材質包裹，所以手感相對要細膩一點。

雪佛蘭創酷

大衆途铠

兩款車的空間表現相差不大，都符合小型SUV這個級别的主流水平。不過創酷的行李艙容積比途铠稍大一些，載物能力更加出色。座椅材質部分，創酷選用仿皮材質來包裹座椅，而途铠使用的是皮織混搭。從乘坐感受來看，兩車的舒适性都很不錯，孰優孰劣不太好評價。

雪佛蘭創酷

大衆途铠

在安全配置方面，創酷明顯更占上風，比途铠多出車道偏離預警、車道保持輔助系統，等于說日常用車又多了一道保障。其他配置兩車表現差不多，需要注意的是創酷的空調控制方式為自動，而途铠則是手動調節，但途铠提供後排出風口，對前後排乘客的照顧都很到位。

動力方面，創酷搭載1.3T渦輪增壓發動機，最大功率121kW，最大扭矩240N·m，匹配CVT無級變速箱；途铠搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率83kW，最大扭矩145N·m，匹配6擋手自一體變速箱。底盤部分，兩車都采用前麥弗遜式獨立懸挂與後縱臂扭轉梁式非獨立懸挂。

雪佛蘭創酷

大衆途铠

結語：通過一番比較，想必大家對這兩款車也有了更深層次的了解。創酷是一款優缺點很明顯的車型，它的動力水平不錯，空間表現也可圈可點，隻是内飾設計偏保守，不一定能符合當下年輕消費者的口味。途铠的各項表現要相對均衡一些，沒有明顯短闆。總結來說，如果對動力需求較高的話，創酷更值得推薦。如果看重大衆的品質，途铠也是一個不錯的選擇。

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