理想one并不是全鋁車身,作為國内首款國産上市的增程電動汽車,理想ONE定位中大型SUV,搭載1.2T三缸發動機,40.5千瓦時的電池,盡管省去了傳統燃油汽車的變速器,但由于其不是全鋁車身,重量重了不少,再加上發動機、發電機等,讓理想ONE的車身重量達到了2300千克。
理想汽車是汽車之家創始人李想于2015年創辦的新能源汽車公司,首款車型理想one于2019年10月正式上市(4月開始預訂)。理想one與其他新勢力産品不同,由自建的理想常州制造工廠生産,工廠采用了大量國際先進設備,全自動化生産線。
增程式電動汽車的制造成本比較高,增程式是解決裡程問題的一大方向,但發電機效率應該比内燃機效率更高,也就是更省油。官方數據,在增程模式下,理想智造ONE市區工況油耗将低于5L/100km,高速油耗也将低于10L/100km。
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