1、油門不要大起大落：對于很多新車産品，尤其是自動擋的新車，油門的開度不僅關系車輛發動機的功率和扭矩輸出，還關乎變速箱和新車電腦的記憶學習功能，所以一開始駕駛油門就大起大落，那麼以後這台車的換擋轉速也會比那些新車慢加油慢收油的高得多，而且油耗也會更高，更重要的是，如上面所言，加劇很多核心部件的磨損。

　　2、新車轉速不要太高：對于新車來說，雖然在出廠前，發動機都進行過冷磨合，但是啟動之後，我們還是要給發動機、活塞、曲軸、變速箱一定的時間進行融合，而轉速過高相當于直接讓它們進入了高負荷運轉階段，這對于還沒有完全适應工作環境的部件來說，顯然是更有機會加速磨損！

　　3、冬天冷啟動，不可不熱車：雖然現在的汽車對于熱車的需求已經很小了，但是不管是我們還是汽車廠商，都會建議大家開車之前怠速熱車一小會，不需要太長，一兩分鐘足矣，這樣可以讓沉積在發動機、變速箱底部的機油被帶上來，增加潤滑效果，再稍微高點轉速開車，車輛發動機和變速箱的工作狀态會更好。

　　4、手動擋不要高擋低轉加速：很多車主為了所謂的省油，所以在新車上路的時候，便采用高擋低轉速的方式，讓車輛緩慢的加速，但是這對于發動機和變速箱的損害是很多，而且根本起不到省油的作用，在磨合期，依然要遵循合适的的檔位合适的轉速形式！

　　5、不要總是短途行駛：很多人買來新車後，恨不得出門上個廁所、去小區門口去個快遞都要開上車，但是對于5km以下的這種短途行駛，還是不要開得太多，原因在于不存在磨合效果，因為短途行駛，車輛各個部件的溫度還沒有上來達到比較理想的工作溫度，車子就停了，長此以往，車輛磨合裡程數到了，磨合效果并沒有達到！

　　6、自動變速箱高速巡航不變速：其實對于很多自動擋車主來說，上了高速是很爽的一件事，尤其是帶有自動巡航和ACC自适應巡航的車型，但是在磨合期間，我們建議大家以最高擋巡航一段時間之後，還是要降低速度，讓發動機的轉速稍微降低一下！

　　7、不要大力、頻繁的刹車：正如上述所言，新車磨合也需要磨合車輛的制動系統，那麼如果車主老是大力刹車、頻繁刹車，那麼刹車盤、刹車片還沒有形成比較好的工作狀态，就已經開始磨損了！

　　8、磨合期車速不要太高，100km/h為限：前面我們也說了，新車轉速不要太高，當然車速也是一樣，我們磨合車輛，不僅僅是磨合車輛的發動機、變速箱，還要磨合車輛的零部件配合、車身裝配，所以在很多情況下，新車磨合，車速都不宜很高，給底盤、懸挂等部件以比較柔和的磨合空間。

　　9、不要拉高速：新車的第一箱油，往往會帶下油箱裡面很多細微的雜質和金屬碎屑，而所謂的拉高速，就是高轉速、高速度，那麼油泵會在高壓力的情況下，将這些非常細小碎屑雜質吸入噴油嘴、燃燒室等部件，對于這些部件是有很大的磨損風險！

　　10、磨合期不要超載：在磨合期内，車輛盡量輕載，不要超載，因為如果車身重量比較大的情況下，車輛的懸挂彈簧、減震器都會在一開始就處于疲勞狀态，對于懸挂系統的壓力是非常大的。

　　以上就是關于新車磨合期有哪些要注意的的介紹了，通過以上的相信大家都有所了解了，希望對大家有用。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!