18日上午，天門山翼裝飛行女大學生身亡的消息一出，就瞬間引發熱議，惋惜之餘，極限運動之争也再次成為人們讨論的主要話題。

張家界市藍天救援隊官方微博截圖

這起悲劇要追溯到6天之前，當時張家界天門山景區曾發布《關于5•12女翼裝飛行員失聯情況通報》。

通報寫道：“北京某文化傳媒公司在張家界天門山景區取景拍攝極限運動短紀錄片，當日上午11點19分，參與拍攝的兩名翼裝飛行員從飛行高度約2500米的直升機上起跳，進行高空翼裝飛行，其中一名女翼裝飛行員在飛行過程中因偏離計劃路線導緻失聯。攝制組和天門山景區調動了兩架直升機和多架無人機進行地毯式搜尋。”

由于失聯者未攜帶手機、GPS等設備，加上持續降雨，山内雲霧大，能見度低，地形險峻複雜。此後的幾天裡，遲遲沒有搜尋到失聯女生。

張家界市天門山景區官方通報

18日上午，張家界市藍天救援隊發布微博稱：“願安安一路走好……至此，張家界市藍天救援隊解除救援備勤。”18日晚間，張家界天門山景區也确認了這一消息，表示失聯者的降落傘未打開。在長達6天的搜尋之後，還是沒能等來奇迹。

網友評論截圖

消息一出，網友們也十分感慨。有網友表示：“其實玩這個的人都明白，一個不小心就可能陰陽兩隔了，隻能說她是死在理想的道路上了，可憐她的家人，白發人送黑發人。”

有網友則分析道：“無動力翼裝飛行這項運動在中國很少，飛行者隻能用身體控制飛行姿态、高度，速度非常快，這對飛行者的膽量、技能、氣候條件和勇氣要求很高。她或許遇到了山區的突變氣流，造成了操控失控而…作為一個女性她更是翼裝飛行的勇敢者和嬌嬌者，她的不幸是令人心痛的。期待查明事故原因，多總結！”

網友評論截圖

也有網友處于安全考慮，呼籲大家不要去玩極限運動，但一些網友對此則表示不同的看法：“每個人理想不同。有的人生就是去創造，有的人生是按部就班的生活，有的人生是開創先河，有的人生是打通未來的路……也不能說别人就不應該幹嘛，她自己的人生，自己負責就可以了。我們害怕極限運動，我們自己不做就可以了。”

實際上，關于極限運動的争議一直存在。2017年末，被稱為“中國高空挑戰第一人的”吳永甯失手墜樓身亡。

吳永甯生前經常做一些極具危險性的高空無保護運動，挑戰過武漢、南京、重慶等地的高樓和大橋，他會把冒險的視頻以短視頻的方式傳到網上，這也讓他有了不小的名氣。

直到2017年12月7日，吳永甯在網絡上消失一個月後，被證實在一次單獨進行高空極限運動時失手墜樓，在無人發現的情況下，因為傷勢嚴重而死亡。

吳永甯出現體力不支情況，随後失手墜亡。

而根據此前報道，安安此次進行翼裝飛行的天門山，也發生過多次飛行員身亡的情況。2013年舉行的第二屆天門山翼裝飛行世界錦标賽中，來自匈牙利的選手維克多科瓦茨在試飛過程中不幸撞上山崖，頭骨破碎而身亡。

2017年1月26日，有着十年翼裝飛行經驗的加拿大人格雷厄姆迪金森獨自一人在天門山東線進行翼裝飛行訓練時意外身亡。

第一個穿越天門洞的美國人傑布克裡斯，也在之後的一次南非比賽中，由于氣流的原因摔在地面上造成雙腿多處骨折。

資料圖：2019年9月6日，第八屆翼裝飛行世界錦标賽競速決賽在張家界天門山舉行。圖為選手在比賽中。中新社記者 楊華峰 攝

翼裝飛行運動向來危險系數巨大，有數據顯示，該運動死亡率曾一度達到30%。在進行翼裝飛行時，運動員要從山谷、高樓、大橋、飛機等高處跳下，借助身上穿戴的翼膜結構的翼裝進行滑翔。

在飛行過程中，運動員需要運用肢體動作來掌控滑翔方向，進行無動力的空中飛行。下落最大速度每小時50公裡，前進速度可達每小時200公裡以上，最高時速更是可以達到289公裡/小時。運動員需要在短時間内調整姿勢和打開降落傘包，具有極大的挑戰性和危險性。

如此小的“容錯率”，就導緻了該項運動的死亡率非常高。哪怕是這項運動的創始人，也在1998年的一次跳傘中身亡。

當然，極限運動也正是因為如此的刺激性才引來一群愛好者的癡迷。隻是，這種刺激總會與危險并行，到底值不值得，恐怕還需要三思而後行。

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