cvvl是連續可變氣門升程技術。cvvl系統可根據發動機工況不同調節氣門升程。
傳統發動機的氣門正時和升程都是固定的,無論發動機處于什麼工況下,都采用固定的氣門升程和正時。這種發動機效率很低,并且燃油經濟性也不好。工程師為了進一步提升發動機效率和燃油經濟性,開發出了可變氣門正時,可變氣門升程技術。
發動機在高轉速區域時,需要吸入更多的混合氣參與燃燒,但是高轉速運行下,活塞上下運行速度加快,會造成廢氣排不幹淨,而且吸進來的新鮮可燃混合氣也很少。這樣會影響發動機在高轉速時的做功表現。在高轉速時需要更大的氣門升程,并且還需要更大的氣門重疊角,就是讓排氣門和進氣門同時打開的時間變長。在排氣門打開的同時也讓進氣門打開,這樣可以讓進氣門進來的新鮮混合氣沖走殘餘的沒有徹底排出的廢氣。這就需要可變氣門正時系統來調節。改變氣門升程可以讓發動機吸入更多可燃混合氣,讓發動機在高轉速區間提高效率,降低排放提升燃油經濟性。
現在已經有很多發動機同時搭載進排氣門可變正時和可變氣門升程技術。
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