全日空航空首架A380完成總裝。明年，我們可以在東京-夏威夷航線上與A380一飛鐘情。

全日空航空公司首架A380飛機日前在法國圖盧茲完成總裝。目前，該架飛機已被移動至室外站點，接下來将進行一系列地面測試，預計未來數周内進行首飛。首飛後，這架飛機将飛往空客位于漢堡的工廠進行客艙安裝及噴漆。

全日空航空首架A380完成總裝

全日空航空于2016年訂購了3架A380，成為日本首家訂購這一旗艦客機的航空公司。其首架A380預計将于2019年初交付，運行初期将投入該公司廣受歡迎的東京至檀香山航線運營。

全日空航空首架A380彩繪塗裝

全球航空乘客運輸量每15年就要翻一番，A380是可持續增長解決方案的重要組成部分，可以用更少的航班數運送更多的乘客，減少繁忙機場的交通擁堵，效率更高，成本更低。例如，2017年倫敦希思羅機場，有10%的乘客乘坐A380進出港（2014年為6%）。

擁有雙層客艙的空客A380飛機是目前全球現役最大的民用客機，其諸多先進技術已應用于A350XWB寬體飛機。A380投入運營已有11年，全球A380機隊每天執行120多條航線300多個商業航班，其中包括數條世界最長航線。全球13家航空公司和1家主營飛機濕租業務的公司的A380機隊每月運載超過400萬人次乘客出行。平均每2分鐘就有一架A380起飛或降落。

A380是最受乘客歡迎的機型

截至目前，我們已向全球14家航空公司交付了229架A380。公衆号内回複A380，了解更多A380信息。

A380小數據

- 投入運營以來，總計已有超過2.5億人次乘客乘坐過A380出行。

- 每天，全球各地由A380執飛的商業航班超過300個。

- 54%的A380航班由亞太地區出發或到達，18%是亞洲區域内的地區航班。

- 全球目前有240個機場可以起降A380。

- 起飛時，A380的噪音隻有747的一半，同時比747多60%的業載。

- 目前倫敦希思羅機場每天有50個A380航班，乘坐A380航班的旅客量占機場每日總量的10%，并持續增長。

- A380客艙地闆面積達到550平方米。

- A380的客艙有15個獨立的溫度控制分區，可在18至30度氣溫之間獨立調整。每個溫度分區的乘客數是現役所有客機中最少的。

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