随着新能源汽車浪潮的不斷推進，電氣化戰略成為了車企重點發展對象，尤其是搭載混動技術的車型更是成為了今年國内汽車市場的“香饽饽”，其中，以比亞迪的DM-i混動領頭，形成了一股自主混動的新潮流。6月9日，吊住車友胃口的全新一代比亞迪唐DM-p正式開啟預售，綜合補貼後預售價格為28.28萬元。

顔值提升，更具活力

唐DM-p的整體顔值得到了進一步提升，采用全新家族式龍顔值設計和點陣式的鱗片裝飾。尤其是前臉部分的參數化格栅設計，完美兼具層次感、力量感與運動時尚感。車身側面則應用了貫穿式腰線設計，搭配雙色低風阻輪毂，對提升性能、低能耗起到一定作用。貫穿式的尾燈組進行了熏黑的處理，看起來更加運動。

6/7座大空間，家用也合适

作為一款中型SUV，唐系列的車身尺寸一直是比較出色，車長接近4.9米，軸距超過2.8米，因此唐DM-p能夠實現7坐布局，這對于家庭用戶比較友好。相比這個價格裡的大多數新能源車型，它很明顯的一個優勢就是，因為有了第三排，實用性更強。

唐DM-p全系标配的是2 2 3的7座布局，同時也能夠選裝2 2 2的6座布局，隻不過需要額外支付10000元（最低配不可選裝）。6座版二排兩個獨立座椅還是挺吸引人的，NAPPA真皮、具備電動4向調節、4向腰撐、側翼可調頭枕，另外還有杯托、USB、手機槽、可翻轉扶手和220v手機快充接口。作為一輛SUV，這樣的二排座椅配置幾乎能趕上一些主打商務的MPV。

DM-p王者混動，性能兼顧實用

一直以來，新能源市場的産品多數以節油左右重點，能兼顧性能與節能的車型少之又少。但DM-p王者混動最大的不同是它是“以電為主”的四驅混動架構，這套框架讓新能源車型實現性能上的再升級，甚至可以跟燃油版的豪華車型一較高下。

唐DM-p性能上走高位路線，打破新能源SUV車型的性能水平。動力上，唐DM-p搭載1.5Ti發動機、EHS電混系統以及刀片電池，其中，刀片電池的性能進行再次升級。在比亞迪DM-p系統的加持之下，唐DM-p零百加速僅為4.3s，最大功率可達452kW，這組數據可以對标豪華版SUV車型，把一衆同級對手甩在身後。

同時，新車還具備很強的可玩兒性，配備了全時電四驅系統，伊頓差速鎖和電控主動懸架，這三項配置加持之下，讓唐DM-p擁有翻山越嶺的實力，讓車主可以享受到專業越野SUV車型駕控體驗。當然，油耗也控制在理想範圍内，唐DM-p虧電油耗僅6.5L/100km，在高性能SUV範圍裡，這一數據很有競争力。

而且，在實用的層面上，唐DM-p也做得很實際，純電長續航達到215公裡。同時，新車還支持快充，盡量避免車主用車的後顧之憂。可以說，比亞迪的DM-p系統，助力新車從性能與實用性上雙雙入手，進軍高端SUV市場。

作為比亞迪黑科技的集大成者，唐DM-p可油可電，将實力開啟4.3s 6.5L高性能低能耗新時代，樹立三十萬級超混SUV性能标杆，開創劃時代先鋒。

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