一般車輛行駛2-3萬公裡時對三元催化進行清洗,三元催化的清洗需要車主根據實際的用車情況進行清洗,當車輛出現尾氣排放不暢,或者車主清洗完節氣門和噴油嘴後車子的動力仍然不足時,可能是由于三元催化堵塞造成的,需要車主及時的檢查清洗。
附:三元催化器堵塞的故障表現:
1、當汽車的三元催化出現輕微的堵塞時,在此階段中,化合物吸附在催化劑表面上,造成尾氣淨化功能下降的現象,在此階段中,最明顯的現象就是汽車的尾氣排放超标,年檢時比較難通過。
2、三元催化器達到中度堵塞階段時,産生的雜質已在催化劑表面累積到一定程度,對比第一階段來說,汽車主要表現為排氣背壓升高、油耗增加、動力下降等,在開車過程中,如果出現以上現象時,排除其它可能後,可确定是由三元催化器堵塞造成的。
3、嚴重堵塞階段需要注意,由于三元催化器的堵塞比較嚴重,三元催化器的工作溫度升高,容易在三元催化器前端形成高溫燒結堵塞,汽車動力嚴重下降,甚至會造成車輛的自燃。
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