近日，濟南市分别對華山北片區二期市政道路建設工程項目和華山片區鵲華視廊内綠地工程項目選址意見書進行批前公示，根據公示華山北片區共有10道路進行規劃選址，華山片區鵲華視廊内綠地共計18.77公頃。從公示内容可以看出，随着華山片區開發進入尾聲，華山北片區即将進入大開發階段，借此機會談一下華山北片區。根據華山北片區控規，華山北片區規劃範圍西、北至黃河水體，東至總體規劃中心城用地邊界，南至濟青高速路與二環北路，總用地面積約11.47平方公裡。

二期共有10條道路，包括曆山北路北延、太白大街、曾鞏路等城市主幹路

華山片區内鵲華視廊綠地工程項目選址

首先，華山北片區是連接老城區和起步區的關鍵紐帶。華山北片區雖然形狀與浦東有相似之處，但又處在黃河南岸主城區一側，雖在黃河南岸，但又不是老城區，目前仍是待開發的新城區，但這些改變不了華山北片區區位的特殊性和重要性。華山北片區緊鄰黃河第九灣，鵲華煙雨視廊從片區穿過，是曆史名畫鵲華煙雨圖美景的展現地，與起步區的核心大橋片區以及标志性區域城市陽台隔河相望，是濟南黃河南岸擁河發展的标志性區域和最佳“城市觀景台”。

華山北片區與起步區核心大橋片區以及城市陽台隔河相望，區位十分重要

第二，華山北片區是“高快一體 地鐵”複合型樞紐新城區。片區規劃明确提出，結合濟青高速公路“高改快”以及大橋路高架，規劃形成“雙快串聯、十字交叉”的快速路系統。同時，從其他片區規劃圖中可以判斷出，現北繞城高速未來也将改為城市快速路。也就是說，現北繞城高速和濟青高速零點立交段都将改成城市快速路，再加上二環東路高架北延和黃河大橋複線橋，未來華山北片區将是高快一體的樞紐。同時，明年将開工建設地鐵7号線和9号線，直連CBD和濟南東站以及起步區核心區，同時兩條地鐵在該片區交彙，是典型的TOD開發模式。另外，曆山北路北延、太白大街，曾鞏路等城市主幹路以及規劃的多條次幹路将組成片區完善路網。

北繞城高速和濟青高速規劃改成城市快速路，二環東高架北延

第三，華山北片區是距離黃河最近的南岸生态新城區。根據片區規劃，該片區将遵循“尊現況、半月灣、造水鄉、大視廊、小對景、綠基底、密路網、強路廊”八大規劃空間思路，重點打造“生态、集約、綠色、人文、智慧”五大城市功能，形成文創産業、總部基地 軌交科創 城市現代服務、産業配套、生态休旅共同組成的産城融合空間體系。片區将充分利用黃河、鵲山、華山等自然人文資源，重點打造以半月灣軌交創新城、鵲華文創水鄉等區域為核心的标志性建築群，塑造城市标志性景觀和特色風貌;做好沿黃河、大橋路、濟青高速的沿街立面和天際線控制;以水系、濕地、綠廊等作為主要共享開放空間，構建可觀山望河的城市視廊體系，營造與環境标志性地景緊密相連的城市開敞空間和景觀系統。

片區緊鄰黃河第九灣，周邊生态資源豐富

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