發動機都有一個比較經濟的轉速區間,讓發動機一直保持在經濟轉速區間内就可以了。如果想讓車子省油,還需要在一些比較通暢的路段開。如果在一些堵車嚴重的路段,那車子也是比較費油的。
渦輪增壓技術是很多汽車的發動機都在使用的技術,渦輪增壓技術其實最早是應用在飛機發動機上的技術。
飛機飛到高空中之後,發動機會出現進氣不足的現象,渦輪增壓技術可以解決飛機發動機在高空中出現的進氣不足現象。
渦輪增壓的原理其實很簡單,渦輪增壓器是由兩個部分組成的,一部分是排氣渦輪,另一部分是壓縮渦輪。
當發動機達到一定轉速後,排氣有足夠的能量推動排氣渦輪,此時壓縮渦輪也會旋轉,這樣壓縮渦輪就可以壓縮空氣并将空氣吹入汽缸了。
渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加進入發動機内的空氣量,這樣可以提升發動機的動力。
渦輪增壓發動機的動力輸出方式也與自然吸氣發動機有區别。渦輪增壓發動機可以在很低的轉速下就輸出最大扭矩,所以有很多車友是很喜歡渦輪增壓發動機的。
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