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适時四驅和全時四驅的區别

知識 更新时间:2024-12-25 15:27:19

  搭載适時四驅系統的汽車并不是每時每刻四個車輪都有動力的,搭載全時四驅系統的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的。全時四驅系統的結構要比适時四驅系統更加複雜,成本也是更高的。

  适時四驅系統經常會在一些四驅轎車和城市suv上見到。

  全時四驅系統經常會在一些高性能轎車,跑車,高端豪華suv上見到。

  汽車上常見的四驅系統除了适時四驅系統和全時四驅系統以外,還有分時四驅系統。

  很多硬派越野車都會使用分時四驅系統。

  搭載分時四驅系統的汽車可以讓駕駛員切換四驅系統的模式。

  搭載分時四驅系統的汽車一般有三種模式,分别是高速四驅,低速四驅,高速兩驅。

  切換到低速四驅模式後,車子的輪上扭矩會被放大,這樣可以提高汽車的越野性能和脫困能力。

  搭載适時四驅系統的汽車兩驅和四驅的切換是電腦決定的,并不是駕駛員決定的。

  有些高端的越野車還有差速鎖。

  差速鎖可以大大提高汽車的越野性能和通過能力。

  著名的奔馳g就有三把差速鎖,奔馳g擁有如此強悍的越野性能跟這三把差速鎖有很大關系。

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