青島财經日報/青島财經網訊（記者 王澤佩）12月26日，濟青高鐵正式開通，進一步拉近了青島與北京之間的距離。為進一步開拓北京客源市場，加大青島郵輪旅遊宣傳推介力度，青島市由副市長栾新帶隊，組織青島旅遊業界來到北京，隆重舉行青島郵輪推介會。出席推介會的還有北京市文化和旅遊局黨組成員、世界旅遊城市聯合會常務副秘書長李寶春、世界旅遊城市聯合會副秘書長嚴晗、青島市旅遊發展委員會主任崔德志、青島市市北區副區長劉大川、青島國際郵輪港區服務管理局常務副局長馬繼世，以及北京青島兩地旅行社負責人和媒體。

北京和青島兩個城市的關系一直以來都特别密切，北京作為首都是全國人民向往的地方，同時青島也是北京人民非常喜歡的一個旅遊目的地。2008年北京奧運會，青島作為奧運帆船比賽城市與北京共同舉辦，提出了“相聚北京、揚帆青島”的口号，也是從那以後青島“帆船之都”的城市品牌得到進一步發展和強化。

青島是北京發起成立的世界旅遊城市聯合會創始會員城市，世界旅遊城市聯合會郵輪分會秘書處也設在青島，今年9月青島還剛剛舉辦了香山旅遊峰會，兩座城市以旅遊為橋梁，以友誼為紐帶，在旅遊領域交往日益密切、合作交流不斷加強。

随着濟青高鐵的開通，進一步縮短了來往京青兩地旅行時間，北京到青島乘高鐵三個半小時即可到達，非常方便。青島4F級的新機場膠東機場将于明年建成，青島地鐵線路也在快速增加，尤其是今年上合峰會在青島召開以後，青島的城市環境面貌和接待服務水平都得到了全面提升，留下了燈光秀、國際會議中心等一系列新的城市标志。

市場動态：

青島郵輪旅遊逆勢上揚

發展郵輪旅遊離不開港口，青島是中國東部沿海重要的港口城市，擁有良好的港口條件。青島港于1892年開埠，港内水域寬深，常年不淤不凍，可以四季通航，是西太平洋重要的國際貿易樞紐。2015年青島郵輪母港開港運營以來，分别有歌詩達、皇家加勒比、地中海、雲頂等國際郵輪公司來青開辟母港航次，累計共接待郵輪290個航次，出入境郵輪遊客34萬人次。

今年，全國郵輪市場進入調整期，在總體運營下滑30%的情況下，青島郵輪遊實現逆勢上揚。2018年青島郵輪母港接待郵輪71個航次，預計接待旅客達11．2萬人次，和去年同期相比增幅3%。

2015年，青島市正式獲批成為“中國郵輪旅遊發展實驗區”，這也是繼上海、天津、深圳之後全國第四個“中國郵輪旅遊發展實驗區”。作為海洋旅遊的重要組成部分，郵輪旅遊在青島雖然起步較晚，但卻迸發出巨大的市場潛力。

作為北方重要的港口城市和沿海開放城市，青島在發展郵輪旅遊方面同樣具備得天獨厚的資源優勢。青島連接京津冀和長三角兩大經濟圈，隔海與日本、韓國相望，郵輪航線覆蓋東北亞、東南亞、台灣以及遠東地區。與其他港口城市相比，青島郵輪母港地理位置尤其優越，一方面港口就在市區，交通便利，非常方便客人遊覽城市風光；一方面郵輪出港航行時間短，從青島乘郵輪幾個小時就可以到達公海，非常利于安排郵輪旅遊航線，節約出行時間和成本。

同時，郵輪旅遊是一種優雅放松的旅行方式，郵輪旅遊文化與青島城市的浪漫氣質非常契合，青島的城市可以說就是一個大景區，郵輪遊客可以在來青島乘坐郵輪時，很方便地逛逛老城區、走走木棧道、品品青島啤酒，還可以到奧帆中心體驗一下帆船，到崂山感受一下美麗風光。同時，所以來青島乘郵輪、同時遊覽青島，是很好的選擇，難怪青島郵輪旅遊打出了“乘高鐵、遊青島、享郵輪、看世界”的口号。

青島新政：

來青郵輪可享多項政策補助

在此次北京推介會上，青島還帶來了一系列的郵輪扶持政策，青島市市北區副區長劉大川向現場與會者進行了詳細解讀。

據悉，今年11月青島市出台《青島市扶持郵輪旅遊發展政策實施細則》，對在青常态化運營的郵輪公司，在單航次10-40萬獎勵的基礎上，每滿10航次，給予50萬元補助，運營50個航次及以上的，給予300萬元補助。

12月4日，青島市發布《關于鼓勵組織郵輪客源的辦法》，對租賃和包租郵輪來青運營的出境旅行社和旅客票務代理商，年度累計組織登船出境人數5000人以上（含5000人）的，按招徕郵輪旅客出境人數每人200元标準給予補貼，鼓勵郵輪運營旅行社、郵輪旅客銷售方積極參與青島郵輪旅遊包船和客源組織，促進青島郵輪旅遊業務快速發展。

此外2018年青島首次實行船舶無紙化報關、報檢，進一步簡化郵輪旅客入境檢查手續，旅客入境平均速度由原來的45秒縮短到5秒，極大地提升了通關效率。2019年，青島港集團将進一步提升郵輪靠泊服務能力，保障多船同靠。通過增設登船橋、延伸軌道硬化的方式，滿足15萬噸級以上郵輪靠泊需求。據青島市旅發委相關負責人介紹，青島發展郵輪旅遊是一個“加法”的概念，通過郵輪旅遊推動全域旅遊發展，不僅要讓遊客乘坐郵輪“走出去”看世界，更要讓郵輪旅客“留下來”遊青島。

冬季正值青島旅遊的淡季，青島市旅發委指導青島各景區推出“郵輪岸上遊”特惠旅遊産品，将崂山風景區、青島國際會議中心、青島啤酒博物館、青島葡萄酒博物館等景區以點帶面，用淡季優惠的票價串聯起陸地景點和海上旅遊，其中崂山風景區特别推出郵輪遊客淡季免門票等政策，圍繞消費升級打造更符合遊客需要的産品，持續挖潛做大郵輪旅遊産業的“蛋糕”。

一系列利好政策的出台，将助推青島郵輪産業闊步發展，也給了各大郵輪公司、旅行社莫大的信心，他們紛紛表示将加大對青島的航次及送客量，在當天的推介會上，還舉行了多項合作簽約儀式。

青島市旅發委、青島國際郵輪港區服務管理局與北京凱撒國際旅行社、北京攜程國際旅行社、北京春秋旅行社、天津康輝國際旅行社等簽訂郵輪旅遊合作協議。各簽約旅行社表示将視青島地區為重要的目标市場，将充分發揮自身在郵輪運營、郵輪市場開發等領域的綜合實力和競争優勢，全方位積極參與青島郵輪産業的發展。

青島國際郵輪有限公司與星旅郵輪國際有限公司簽訂戰略合作協議；山東萬達國際旅行社與歌詩達郵輪船務(上海)有限公司簽訂2019年合作推廣協議；中國國旅（青島）國際旅行社與北京華程天下國際旅遊有限公司簽訂郵輪訪問港合作協議。簽約企業将充分利用自身的資源和優勢，積極參與青島郵輪包船，組織吸引更多訪問港郵輪靠泊青島郵輪母港。

未來發展：

53個國家可享144小時過境免簽政策

2018年是青島的收獲年。6月，上海合作組織成員國元首理事會會議在青島召開，青島這座時尚美麗的海濱城市赢得了與會政要和國際友人的廣泛贊譽。這是青島邁向現代化國際大都市的新起點，也為新時代青島旅遊業發展提供了新機遇。

9月，2018世界旅遊城市聯合會香山旅遊峰會又在青島召開，第六屆中國（青島）國際郵輪峰會在同期舉辦，來自世界近百個旅遊城市，200餘家旅遊相關企業和包括聯合國世界旅遊組織在内的多家國際旅遊組織代表出席峰會，共謀世界旅遊業發展，搭建了國際城市間旅遊交流合作的新平台，也向全世界展現了青島旅遊業快速發展的新形象。

2019年青島郵輪旅遊将迎來新的發展機遇。1月1日起，青島将面向53個國家入境人員實施144小時過境免簽政策；濟青高鐵的開通使北京等各地遊客來青乘坐郵輪更加便利；各項獎勵補貼新政策的落地将為郵輪運營者帶來更多實惠。

有人将郵輪旅遊稱為“漂浮在黃金水道上的黃金産業”，那麼如何能在中國郵輪市場這個共同的“黃金水道”裡撈出更多的“黃金”，留給我們許多思考的空間。相信未來的青島，将以發展郵輪旅遊為契機，加快改革創新和新舊動能轉換步伐，助力青島旅遊業實現新跨越。

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