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說起物流部的叉車工的沈鑫，别看他一笑起來眼睛眯成一條縫，憨态可掬的樣子，是個年輕小夥子。其實，他已經來公司8年了，絕對算個老師傅了，我們大家都叫他“省心”，誇他爸媽名字取得好。“省心”師傅平時總是那麼平易近人，誰叫他幫忙都很熱心，一天到晚話不多，埋頭苦幹，上了叉車就不想下來，眼裡都是活兒，卸貨裝貨，忙裡忙外。

雖然是90後，但沒有一般年輕人身上那種浮躁，好高骛遠。如同他的名字“省心”，做事讓人可信賴，靠譜。

沈鑫，安徽颍上人，打工大縣，17歲就結了婚（先結婚後領證）。31歲，當别的同事還在忙着相親的時候，孩子已經上小學三年級了。

剛進公司時，賈主任還在負責物流部管理，沈鑫隻是一個倉庫的普通裝卸工，剛出門打工沒多久，當時看着公司好像挺大的，感覺正規，就面試上班了。那時候面對貨架上各種各樣的貨物，是一頭霧水，各個品種都不認識，都沒概念。那時他就暗下決心，一定要搞懂，既然要吃這碗飯，就要做好這個工作，每天進步一點，每天多學一點。無論多難也要學會。後來，他不僅認識了各種貨物品名，看懂了發貨單據，還有對産品的規格、尺寸大小、以及各種貨櫃的立方數都了然于心。每一次發貨、裝貨都仔細核對，經過不斷努力，他終于成為了一名合格的裝卸工。

2017年是他來物流部第4個年頭，他的工作崗位也發生了變化，來到了包材倉做裝卸工，開始學習紙箱、盒子以及其他配件和包裝材料。材料倉庫也是有許多學問的，許多的材料組合成一箱箱成品，種類繁多，本着做好每一件事的原則，他認認真真地從每一件小事做起，将各種包材的信息都記在心裡，工作效率越來越高。

2018年底，我安排他去考取了叉車上崗證，把他調入了内銷倉庫做叉車工。開叉車是特種作業，需要好的技術，好的頭腦。面對内銷倉庫那麼多産品品種，他繼續本着要學習，求進步的心态認真工作。漸漸地，熟悉了每天的到貨情況，也熟悉了每天的發貨工作。他還常常在想，怎麼才能節約時間，怎麼才能用最少的時間，跑最少的路，消耗最少的油就很好地，甚至高效地完成工作。開源節流，節約時間，節省力氣，通過“省心”叉車這個紐帶，将每一個操作環節都是環環相扣，各個人員工種配合越來越默契，不斷提高工作效率。

2022年是沈鑫來公司的第8年，雖然賈主任已經不在物流部了，但我和他還是好朋友，時常微信交流，偶爾下個蒼蠅館子。現在物流部的裡裡外外他幾乎都工作過一段時間，而且都做得挺好。特别是來内銷倉以後，每天最晚下班的就是他，他是内銷倉庫唯一的叉車工，配貨人員下班了，核對人員下班了，叉車裝車是最後一道環節，而且除了開叉車，其他的工作他也都會做，有他在，最放心。

前兩天，他微信告訴我說，有一件非常高興的事，獲得了集團叉車技能比武大賽的第一名！作為老領導，我給他發了個微信紅包，表示祝賀。

多年的學習積累和刻苦鑽研，終于結出勝利的果實，榮譽的背後，一切都來之不易。公司在不斷地發展，他也在不斷地進步。

沈鑫自己說：他人生中最有收獲的幾年，離不開我對他培養和信任。雖然已經沒有直接工作關系，但自己會一如既往地努力工作，将工作做到最好。我熱愛我的團隊，熱愛我的工作。

記得當時和他溝通，要他去參加叉車考證時，他說過：“好的，領導。我要學叉車，這是一門手藝，還可以給我的孩子樹個榜樣，告訴他，爸爸是技術工人。”現在他獲得了叉車第一名。

很多人看不上這種平凡的崗位，這不就是一個普工嘛，要發财，要做老闆。現在國家以及各行各業都倡導匠人精神，日本的那些行業匠人，不也一樣的是木工，瓦工，模具工經年累月積累出來的。

像沈鑫這樣熱愛本職工作，把工作做精做專的人，誰說多少年後就不是行業匠人。

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