作為瓦罐粉，眼看這些漂亮的旅行車就是不進入國内，捉急不？
記得最早進入中國的旅行車就是标志505和桑塔納旅行了，2000年後國内又推出了别克賽歐、菲亞特周末風、馬自達6 Wagon和别克凱越旅行車等，當時旅行車由于實用性強也算是在國内紅極一時。不過看現在，國産的旅行車非常少，而進口的旅行車價格又非常高，所以旅行車在國内一直都是叫好不叫座。但是在國外，尤其是歐洲，旅行車非常受歡迎，今天帶大家來看一看目前隻有國外才能見到的旅行車。
馬自達6 Wagon
十多年前，老款馬自達6就有旅行版車型，當時由于價格比轎車版本高很多，所以銷量并不樂觀。再看現在，馬6旅行版全國本來就保有量不高，而且很多車主都視為珍寶，所以二手車市場的流通量更是稀少。
新馬6阿特茲也上市有幾年時間了，旅行版就是遲遲不肯進入國内，令多少人瓦罐迷望眼欲穿。海外的新阿特茲旅行版采用了2.5L和2.5T兩款發動機，在國内是沒有2.5T版本的，隻能感歎為什麼好東西都不進入中國。
豐田卡羅拉旅行版
新款卡羅拉剛剛亮相不久，相信很多人對它的顔值評價很高，尤其是兩廂車型。10月份在巴黎車展上，卡羅拉旅行版又亮相了，它延續了兩廂版卡羅拉的前臉設計，時尚而動感
作為瓦罐迷真心覺得很性感。
卡羅拉旅行版軸距2700mm，與普通版保持一緻，但是後排空間和儲物能力要比轎車版大很多，後排座椅放平後，儲物空間更是強大。它搭載了1.2T、1.8L混動和2.0L混動三種不同的動力總成，與國内版本也有所不同。
雷諾塔利斯曼旅行版
塔利斯曼這款車在國内本身就很小衆，很多人不認識也是正常的，更别說還沒有進入國内的旅行版車型。塔利斯曼旅行版是基于普通版車型打造而來，外觀非常個性，尤其是前後燈的設計獨具一格，修長的車身也看上去非常優雅，比國産旅行車拉風多了。
塔利斯曼旅行版車長達到了4.8米，車内空間也非常寬敞，後備箱容積為572L，最大可以擴展到1700升，裝載能力超強。它搭載了一台1.8T渦輪增壓發動機，匹配7速啥UN管理和變速箱，而且配備了後輪轉向和自适應懸架。
寫在最後：
這三款漂亮的旅行車看看就行了，也别指望能買到了。在國内預算不高的瓦罐粉可以看看明銳旅行，再不濟就寶駿310W，土豪直接就上RS4或RS6 Avant。小編希望有一天國内的旅行車市場能夠火起來，有更多的廉價旅行車進入中國，也讓每個瓦罐粉都能買到自己心儀的車。
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