如果水溫表的警告燈亮了,代表此時汽車的水溫過高。如果出現了這種情況,應該找一個安全的地方停車,然後不要熄火,此時要打開發動機蓋幫助發動機散熱。然後要聯系拖車将車拖到4s店進行檢查維修。
汽車的發動機都是依靠冷卻液不斷循環進行散熱的。
在發動機運行時,冷卻液會在發動機内不斷循環帶走多餘熱量,這樣可以将發動機維持在正常的工作溫度區間内。
冷卻液在發動機内有兩條循環路徑,一條是大循環,另一條是小循環。
當發動機剛啟動的時候,冷卻液是進行小循環的,此時冷卻液并不會經過散熱水箱散熱,這樣有利于發動機快速升溫。
當發動機達到正常工作溫度後,冷卻液會進行大循環,此時冷卻液會經過散熱水箱散熱,這樣可以将發動機維持在正常的工作溫度區間内。
控制冷卻液進行大小循環的部件是節溫器,如果節溫器損壞了,那發動機可能會出現冷卻液溫度過高的情況。
如果散熱水箱或水箱後面的電子風扇出現了故障,也可能會導緻冷卻液出現溫度過高的情況。
出現這種情況後要着重檢查電子風扇,水箱,節溫器。
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