大衆攬境這款車推出之後,最難受的不是最近上市的全新漢蘭達,反而是同門兄弟大衆途昂。本來兩者定位都非常相似,都是以尺寸制勝的6-7座SUV,現在攬境這達到5米15的大型SUV車身尺寸可以說是讓途昂直呼不講武德。不過對手已經來了,坐以待斃肯定不行,途昂進行了一次整體相當于中期改款一樣的大幅度改動,咱們看看效果如何吧。
前臉設計在保險杠和大燈上小幅調整,保險杠向前凸起一些,大燈往下開了一個眼角,整體上其實還是很霸氣,不過看起來更新鮮了一些。
改款後途昂長度為5052mm,感覺保險杠的改變就是為了蹭車長的,超過5米之後途昂的尺寸說出來也更有競争力一些,不過整體造型變化其實不大,也就是側面輪拱看着更突出了一些。
整個車位的變化是比較大的,尾燈進行了大改款,變成了貫穿式大尺寸尾燈設計,配合複雜的燈光效果在夜間的辨識度變得非常高。
比外觀變化更大的是内飾,整個内飾徹底變換了設計,和攬境達到了同義水平線。中控和全液晶儀表加入了類似虛拟座艙的聯動,整個換擋區域也換成了最新的香水換擋,方向盤也換了新的,中控還加入了類似星空的效果以及氛圍燈,整體設計直接進入最新的大衆設計水平裡。
座椅使用了真皮材質,包括中央扶手也是,是書讀達到了更好的水平。
而第二排和第三排空間和之前一樣變化不大,不過寬敞程度比不了攬境比其它SUV還是優勢領先的。而後排如今配置為全景天窗、空調出風口、隐私玻璃都有,配置上也不錯,第三排空間也是如此。
動力沒變,依舊有高功率2.0T以及四驅的選擇,最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,匹配7DCT變速箱,總體動力表現、四驅表現以及油耗表現基本上變化不大,表現能用能看。
攬境已經來了,途昂不接招不行,而沒有在換代周期的途昂也不太可能大幅度改變白車身設計來增大尺寸,所以其實剩下的路線就隻有一個,增配之後提升性價比。這次途昂外觀小變化,内飾大變化,誠意還是很足的,雖然尺寸确實不及攬境,但是那也是一人之下萬人之上,配合上超高的性價比,其實也是一個不錯的選擇。
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