廈門地鐵最近已經在試運營了，有了地鐵後會大大的緩解廈門交通的擁堵。有個好消息是地鐵的3号線延伸至廈門大學了，這更加方便了遊客的出行。本期的廈門文化，為你解析。
日前，廈門軌道交通集團官網發布《廈門市城市軌道交通第二期建設規劃調整（2016-2022年）環評公衆意見征詢》（以下簡稱《意見征詢》）就透露，廈門軌道交通遠景線網規劃将達到10條線路，網絡總規模約412km，共設車站197座，其中換乘站42座。
根據《意見征詢》，第二期建設規劃調整包含了新建地鐵3号線三期工程以及6号線一期工程。需要提醒的是，鑒于建設規劃尚處于前期階段，相關線站位及建設方案等要以最終批複為準。
3号線：由廈門火車站向南延伸
目前地鐵3号線已經在建設中，在已知的規劃中，地鐵3号線一期為廈門火車站—五緣灣站，二期為五緣灣站—翔安機場站。
《意見征詢》也透露地鐵3号線三期工程的地鐵走向。方案顯示，新建的地鐵3号線三期工程由廈門火車站向南延伸，穿過萬石山，沿龍虎山路，後轉至環島南路、大學路向西敷設，止于大學路恒達大廈附近。線路長度7.8km，采用全地下敷設方式，設車站4座，平均站間距1.919km，沿線不設車輛段。
6号線：增7個站，影視城站取消
今年4月，地鐵6号線一期工程進行了環評的二次公示，資料顯示，地鐵6号線一期工程線路西起于海滄區馬銮灣片區西邊林棣西站，終點為新店仔站。按照計劃，廈門地鐵6号線力争2020年10月洞通，2021年11月試運行。
此次的《意見征詢》中，記者注意到，公示的站點與此前4月份公示的無多大區别。但相比于原建設規劃批複，車站數量由原來的27座，調整為33座，新增杏林西路站、洪塘頭站、潘塗站、陽翟站、城西路口站、梵天寺站和新店仔站，取消影視城站，平均站間距為1.44km。線路長度由原建設規劃的44.5km調整為46.17km，全部為地下線。
此外，後吳站—新民大道站區間線位方案由原規劃沿陽翟路、集安路敷設，調整為沿陽翟路西側規劃路、集銀路敷設。線路終點由原沿輪山路敷設，設調整至五秀路折向北敷設，并在規劃路口設置新店仔站。
與此同時，東溪停車場調整至宋宅停車場，頂山頭車輛段調整至磁窯車輛段。
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