不是。在輪胎外徑不變的情況下,要換大輪毂就必須要換高扁平比的輪胎,如此一來,車的橫向擺動是小了,車子開起來會更穩,過彎時的感覺也會更輕盈。
代價就是減震性能大幅弱化,一點細小的颠簸都會清晰地傳導到車内,舒适性絕對要大打折扣。此外,又扁又薄的輪胎抗外力能力比較弱,特别在遇到尖銳物體磕挺時,很容易損壞。
很多人都認為大輪毂加寬輪胎就會提高性能,這種觀點是錯誤的。輪胎和輪毂的大小将會直接影響輪子的慣性。如果慣性增大,它既影響加速,又影響刹車。如果想在加大輪毂的同時大幅提升性能,就要盡量選用質量更輕的輪毂。
在輪子總質量(輪毂和輪胎)相同的情況下,輪毂越大,性能會越差。如果一個輪毂的造型使得重量都集中在輪毂中央,那麼當輪子轉動時,産生的慣性就更小;反之,如果一個輪毂的重量都集中在輪毂外側,那麼産生的慣性就會更大。所以選輪毂,不光要看輪毂的總重量,還要看重量分布在什麼位置,重量離中心越遠性能越差。
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