從去年下半年來時，4G 、VoLTE、載波聚合等名詞在運營商的宣傳中越來越多地被提及，雖然科普已經有多很多，但受限于通信專業名詞，大多數人即便看過了也未必能看懂。如何簡單地來理解這些專業術語呢？

通信專業博士@奧卡姆剃刀 日前發布長微博，用通俗淺顯的語言介紹了Volte、載波聚合，相信你隻要大緻讀一遍，就明白個七七八八了。

以下為文章全文（節選）：

2016年來到了，運營商将普遍進入到4G 時代，4G 就是比4G還快的意思，下載速率可達300M。這個“ ”的帽子并不能亂戴，必須得應用了兩個新技術才可稱為4G ，這兩個新技術就是VoLTE和載波聚合。

VoLTE是讓通話質量更好，載波聚合是讓上網速度更快，通話和上網是手機的兩大功能，這些都将在4G 中得到提升，追求時尚的年輕人當然不能錯過，可您的手機未必支持，不妨查一下自己手機的移動網絡設置吧。

那什麼是VoLTE和載波聚合呢？其基本原理是什麼？不少網友向我咨詢。我知道他們也都百度過，但那種用通信術語來解釋通信概念的說法令他們更加懵逼，而用通俗的語言解釋深奧的通信技術問題是我的獨門武功，于是他們找到了我。

言歸正傳，啥是VoLTE？這不妨礙從開“兩會”時的交通管控說起，開兩會的代表人數挺多，為了保證代表們不至于因堵車而遲到，長安街上會有警察進行管控，搞出一條專道隻允許代表的車輛通過。

我們傳統的電話傳輸采用的就是這樣專道模式，例如你身在北京給廣州的朋友打電話，電話局就要建立一條從北京到石家莊、石家莊到鄭州、鄭州到….一直到廣州的電路，在通話期間，您的話音就從一站交換到下一站，整條電路都是您專用的，這種模式叫到“電路交換”。

根據統計，兩個人正常通話時約六成時間是沒聲音的，如果情侶之間生悶氣打電話都不吭聲，那沒聲音的比例就更大了，這是多大的資源浪費啊~好比是長安街管控，您在擁擠的車道上龜行，看到旁邊的專道上根本沒車，心想如果自己拐一把進了專道該有多爽，當然您也隻是想想。

互聯網興起後，信息的交換有了一個新模式，即先把信息分組并編号注釋，然後不留空隙地往信道中塞滿，這句話您一定不明白，那不妨再舉個栗子：一列火車運送新兵去不同的地方服役，如果按車廂區分目的地，例如1号車廂去保定，2号去石家莊….那有的車廂會擠死，而有的會很空。如果換一種區别方式，給每個新兵的胸前都别個條，上書“我是誰，從哪來，到哪去”，然後打亂車廂次序有座就坐，座位利用率就高多了，每到一站後列車員就查胸條，判斷他是否該下車。

這種貼胸條的方式就是當前互聯網的核心技術“分組交換”，VoLTE區别于老方式，就是用分組交換取代了電路交換。具體來說，就是把話音信息分成很多個小段，每個小段前面加段注釋信息，說明這是哪個号碼在跟哪個号碼講話，這段在整句中是第幾位，其實就是貼個胸條啦。然後把這些個加過注釋的小段抛在網上，由路由器決定哪個小段走哪條路。路由器其實就是列車員，通過查胸條的方式來安排小段的行程。

很明顯手機通話的“分組交換”效率更高，但為什麼直到2016年才開始應用呢？那是因為之前的理性想豐滿現實很骨幹，核心原因就是延時太大。以前的電路交換模式是整車廂到達，雖然效率低，但會一起到達目的地，而現在的分組交換雖然效率高，但每個小段到達目的地的時間不同，沿途各級的路由器根據當時的線路擁堵情況來臨時決定某一小段下步的去向，很可能就會發生先發後至的情況。

一句話有10000個小段，後面9999個小段都到了，最先發出的第1段因堵車還沒到，得等所有小段都到全了，并且按次序排好隊後再送到接電話者的耳朵裡，在2013年底國内頒發4G牌照時，延時可長達5秒，這當然是無法容忍的。所以，自4G開通後，話音部分一直不敢使用更高效的分組交換，不得不跳回到電路交流的2G網絡中。

現在好了，延時問題已經解決了，您問怎麼解決的？那就說來話長了，以後有機會再表，請您記住一句話：新技術帶來的新問題，總會被更新的技術所解決。

現在說載波聚合，載波是個什麼東西？載波就是卡車，承載信息貨物跑路就是它的唯一職責。手機的通話上網等任何信息，都被轉化為電信号的形式，由載波負責承載傳輸。

載波還可以比喻成行李箱，那信息就好比是行李了，相同大小的行李箱能承載多少行李？這要看如何擺放。我出差的行李是老婆給收拾的，回程時還是這些行李，可我在賓館裡怎麼也裝不下了，隻好再拎個塑料袋子。

我老婆會把行李分門别類擺放，甚至讓行李交叉，例如用襪子填縫，從而更加合理的利用空間，這就是“行李聚合”。載波聚合也是一樣的道理，就是對載波空間的排隊、交叉、重疊，從而提高載波空間的利用率，載波的利用率提高了，那速率自然也就提高了。

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