保時捷Macan是一款有趣的産品，一些人認為這台車不算“保時捷”，沒有保時捷家族的優秀基因。而另一部分人則認為這是一台“物美價廉”的入門産品，而且相比較同級别那些更加實用的豪華SUV來說，Macan更多的價值體現在可愛的外觀和品牌價值（車标）上。正因如此，編者認為Macan是一款非常适合女性車主作為入門保時捷的首選産品。

根據保時捷官方消息，新款Macan上市後價格上調，推出4款車型，價格上漲5000元（中高配）和19000元（低配入門）。上調後Macan的官方指導價味57.3-85.3萬元。

說來無奈，今年汽車行業的主題似乎就是“漲價”，原因也是多方面的，包括西方國家去全球化趨勢以及疫情引起的原材料價格上漲等等。所以，這一次保時捷Macan漲價編者并沒有感到意外，尤其是這種入門級的産品，在産品陣列中溢價有限，價格調整也在情理之中。

我們說回Macan這款車，該車依舊搭載2.0T和2.9T發動機，提供Macan、Macan T、Macan S以及Macan GTS四款車型。前兩種搭載2.0T發動機，後兩者則搭載2.9T發動機，全系車型均匹配7速雙離合變速箱。其中2.0T發動機最大功率為265馬力；2.9T發動機功率為380馬力；GTS版所搭載的2.9T最大功率則達到了440馬力。

新車并沒有在外觀上進行大幅調整，依舊是熟悉的設計語言，前包圍增加了黑色裝飾套件，讓産品看起來更加運動。不同于同級其它SUV産品，Macan的外觀設計更強調美感，為此可以犧牲一定程度的實用性，所以，我們能看到它的三圍尺寸4726/1922/1621mm，軸距則為2807mm，注意這是标準版尺寸，S版車型和GTS版車型在三圍尺寸上略微有所差異。但不管怎樣，它的後排空間和同級市場的SUV産品相比不是那麼有競争力。

内飾同樣是經典設計，我們能看出保時捷努力在這款車上營造出運動感的氛圍，不過在我看來這并不重要。因為中意保時捷運動性的用戶不會選擇購買這款車，而購買這款車的目标消費群體又不會特别在意它的運動表現。故而，我的建議是，如果把内飾的氛圍弄得更突出豪華感或者科技感，都是一個不錯的方向。

無論如何，我都認為保時捷Macan都是一款非常适合女性朋友的一款産品。在預算足夠的情況下，選擇它顯然會帶來更多的出行愉悅感。反之，如果你是特别在意性價比、實用性的朋友，那麼Macan自然不是這樣性格的車主的優質選擇。我必須強調，滿足自己的需求比什麼都重要，無論是否是心理上的需求。

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