作為意大利跑車的驕傲，帕加尼風之子（Zonda）是頂級超跑的代名詞，但是2011年發布風神之後這家公司已經很久沒有發布過新車型了。在電動時代來臨之際，這棵老樹終于開出新花。據官方消息，帕加尼即将推出一款全新超跑，新車代号為C10（Huayra是C9），預計将在2022年年中亮相，見面會将在意大利米蘭的萊昂納多·達芬奇博物館舉行，正式交付将會在2023年。
據悉這台車首批将會限量發售300台，有包括硬頂和敞篷兩種車身樣式可選，目前首批車型已經預訂一空，作為一台售價數千萬的跑車，受歡迎程度還是相當驚人的。作為對比，已經發售10年的帕加尼風神（Huayras）累計銷量也隻有280台。
根據此前的諜照，C10的外觀，融合了不少Huayra上的家族元素。前臉低矮且富有侵略性，但車尾并沒有太多誇張的造型，顯得十分平整這對于一台超跑來說值得玩味。而車尾則是标志性的中置4出排氣和誇張的散熱裝置。
根據内部消息C10有兩個版本正在開發，一個是使用梅賽德斯-奔馳AMG新開發的6.0升雙渦輪增壓V-12發動機的燃油版，另一個是基于電動平台打造的版本。其中燃油版可以選擇手動變速箱或序列式變速箱，按照官方消息燃油版至少要銷售到2026年，在這之後将會逐漸切換到混動版本。
關于大多數人都非常感興趣的電動版，帕加尼首席執行官兼創始人Horacio Pagani在2021年的一次采訪中曾經表示，他的公司可以從奔馳來獲得電動技術。但是目前有消息稱帕加尼的電動技術，将會從美國電動汽車初創公司Lucid Motors獲得。因為這家公司的主要股東是沙特阿拉伯的公共投資基金，該基金恰好于2021年購買了帕加尼30%的股份，可以幫助兩家公司牽線搭橋。如果後者的消息确認的話，我們可以期待帕加尼超級跑車将會擁有和Lucid旗下電動轎車Air Dream Edition Performance一樣的，可以輸出1111匹馬力的電動系統。但是帕加尼一貫對于動力數據并不追求極緻，一直把馬力數據限制在900匹以内，以保證車輛的可操控性。
目前新車C10隻是一個代号，正式的名字還沒有公布，帕加尼此前的傳奇跑車風之子（Zonda）的名字來自創始人家鄉安第斯山脈的風。風神（Huayra）的名字來自西班牙語風神，預計C10将延續以風為名的趨勢。
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