昨天（12月30日），廣州市發改委官網一口氣發布了三份“十四五規劃”，分别涉及佛山、清遠、梅州三個關聯城市的合作。

這三份文件分别是《廣佛全域同城化“十四五”發展規劃（公開征求意見稿）》、《廣清一體化“十四五”發展規劃（公開征求意見稿）》、《廣州市對口幫扶梅州市助推老區蘇區全面振興發展規劃（2021-2025年）（公開征求意見稿）》。

編輯首先幫大家快速歸納一下重點：

1 廣佛這次是要搞“全域同城化”，之前的規劃都是畫圈，提及融合試驗區的同城化，而這次的表述是“全域同城化”，而且制定了時間表

展望 2035 年，廣佛全域同城化基本實現，城市發展渾然一體，功能分區清晰有序，交通往來便捷高效，産業結構有機互補，統一市場全面形成，公共服務趨于均等。

廣佛全域同城化要形成“一區、三軸、一環”的空間格局，示意圖如下所示

廣佛全域同城化空間格局圖

2 十四五期間，廣佛同城将會擁有4條跨城地鐵，分别是廣佛線（佛山1号線）、佛山2号線、廣州7号線西延順德段、佛山地鐵11号線。

以及五條城際，分别是廣佛環城際（佛山西至廣州南站段、廣州南至白雲機場段、佛山西至廣州北站段）、佛莞城際、佛山經廣州至東莞城際、肇順南城際、廣佛江珠城際。

3 到2025年，廣佛地區生産總值達到 5 萬億元左右。基礎設施聯通性顯著增強，實現廣佛中心城區半小時通達、全域1小時通達。

4 十四五期間，互認海外高層次人才評價标準，将佛山市有關高層次人才标準納入廣州市人才綠卡申領條件。探索高層次人才來往兩市不受車輛通行限制、積分入戶年限累計互認、就醫費用聯網直接結算。

5 高标準建設廣州“一區三城”(廣州人工智能與數字經濟試驗區、南沙科學城、中新廣州知識城、廣州科學城)和佛山“一區一園一城”(佛山國家高新區、佛中人才創新燈塔産業園、三龍灣科技城)。

依托廣州南站片區、荔灣國際科技創新産業區、東沙片區及佛山三龍灣科技城，共建廣佛科技創新産業示範區。

探索設立廣佛科技合作專區，支持自貿區、全創區和自創區等先行先試政策在合作專區落地實施。

6 廣州在廣清交界處，給予清遠一定的特殊待遇：兩市接合片區内居住證互認，廣州片區降低城鎮落戶門檻，構建分類彈性落戶機制，清遠片區全面取消城鎮落戶限制。

7 再次明确，要研究廣州地鐵18号線延伸至清遠，原文表述如下

重點推進廣清城際清遠至省職教城段（北延線）和廣州白雲至廣州北段（南延線）建設，規劃研究廣清北延線西環、肇慶至清遠至 佛岡至從化城際、廣州東至花都天貴城際北延至清遠、廣清空港現代物流産業新城至廣清産業園市域（郊）鐵路。

8 廣梅規劃指出，到2025年，梅州蘇區脫貧攻堅成果全面鞏固拓展，居民收入增長幅度高于全省平均水平。

構建“一園引領、三地輻射、多點聯動”的産業共建發展格局。支持廣梅産業園擴容提質(規劃總面積76.10平方公裡，其中建設用地面積37.23平方公裡，規劃期内建設用地面積25.36平方公裡)，推動粵港澳大灣區綠色生态産業基地、廣東道地中藥材種植及加工基地、粵東高端花卉産業基地等三大綠色低碳産業基地增強輻射帶動能力。

9 規劃提出，助力梅州蘇區融入粵港澳大灣區交通物流體系。加快廣州至河源(龍川西)高速鐵路建設，對接龍岩—梅州—龍川高鐵，形成廣州至梅州高鐵通道，使廣州到梅州高鐵時間縮短至1.5小時，加快融入廣州都市圈。

10 支持梅州機場面向廣州增加航班，并推動梅州機場航線納入國家支線航線補貼政策範圍。加快松棚鐵路貨場（廣鐵物流園）建設，鼓勵廣州物流龍頭企業在梅州布局網點及設立分公司，完善梅州蘇區物流體系。

這三份規劃也說明，和廣州關聯度最高的還是佛山、清遠、梅州三個城市，至于肇慶、中山兩個臨近城市則暫未納入。

未來五年，廣州也将重點向這三個城市輸出人才、基建與産業。

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