1、盧溝橋

　　盧溝橋，亦稱蘆溝橋，在北京市豐台區永定河上。因橫跨盧溝河(即永定河)而得名，是北京市現存最古老的石造聯拱橋。橋身結構堅固，造型美觀，具有極高的橋梁工程技術和藝術水平，充分體現了古代漢族勞動人民的聰明才智和橋梁建造的輝煌成就。整個橋身都是石體結構，關鍵部位均有銀錠鐵榫連接，為華北最長的古代石橋。盧溝橋為十一孔聯拱橋，拱洞由兩岸向橋中心逐漸增大。在《馬可·波羅遊記》中它被形容為一座巨麗的石橋，後來外國人都稱它為馬可波羅橋。1937年7月7日，日本帝國主義在此發動全面侵華戰争。宛平城的中國駐軍奮起抵抗，史稱盧溝橋事變(亦稱七七事變)。中國抗日軍隊在盧溝橋打響了全面抗戰的第一槍。

　　2、廣濟橋

　　廣濟橋，古稱康濟橋、丁侯橋、濟川橋，俗稱湘子橋，位于廣東省潮州市古城東門外，橫跨韓江，聯結東西兩岸，為古代廣東通向閩浙交通要津，也是潮州八景之一。廣濟橋也與河北的趙州橋、北京的盧溝橋、福建的洛陽橋并稱為中國四大古橋。

　　該橋始建于南宋乾道七年(公元1171年)，明朝嘉靖九年(公元1530年)形成十八梭船廿四洲的格局。廣濟橋集梁橋、浮橋、拱橋于一體，是我國古橋的孤例，以其十八梭船二十四洲的獨特風格與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋并稱中國四大古橋。被著名橋梁專家茅以升譽為世界上最早的啟閉式橋梁。

　　3、五亭橋

　　五亭橋有中國最美的橋之稱，是古代橋梁建築的傑作，位于國家5A級景區--江蘇省揚州市瘦西湖内，是揚州市的地标建築，五亭橋始建于乾隆二十二年(1757年)，是仿北京北海的五龍亭和十七孔橋而建的，又叫蓮花橋。上建五亭、下列四翼，橋洞正側凡十有五。建築風格既有南方之秀，也有北方之雄。中秋之夜，可感受到面面清波涵月影，頭頭空洞過雲桡，夜聽玉人箫的絕妙佳境，具有極高的橋梁工程技術和藝術水平。

　　4、趙州橋

　　趙州橋又稱安濟橋，坐落在河北省趙縣的洨河上，橫跨在37米多寬的河面上，因橋體全部用石料建成，當地稱做大石橋。建于隋朝年間公元595年-605年，由著名匠師李春設計建造，距今已有1400多年的曆史，是當今世界上現存第二早(還有一座小商橋)、保存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。趙州橋凝聚了古代勞動人民的智慧與結晶，開創了中國橋梁建造的嶄新局面。 約1397年(也有些資料為大約700年)後，歐洲才建成類似的石拱橋。它是中國曆史上第一座石拱橋，在漫長的歲月中，雖然經過無數次洪水沖擊、風吹雨打、冰雪風霜的侵蝕和8次地震的考驗，卻安然無恙，巍然挺立在清水河上。

　　5、安平橋

　　安平橋是中國現存古代最長的石橋，是古代橋梁建築的傑作。位于中國福建省泉州市晉江安海鎮和泉州市南安水頭鎮之間的海灣上。享有天下無橋長此橋之譽。為全國重點文物保護單位。因安海鎮古稱安平道，由此得名;又因橋長約5華裡，俗稱五裡橋。安平橋屬于中國古代連梁式石闆平橋，始建于南宋紹興八年(1138)，曆時十四年告成。明清兩代曾多次重修。該橋是中古時代世界最長的梁式石橋，也是中國現存最長的海港大石橋，顯示了古代勞動人民的聰明才智和橋梁建造的輝煌成就。

　　6、 十字橋

　　十字橋位于山西太原市晉祠内主體建築聖母殿前,北宋崇甯元年(1102年)建。橋梁為十字形。全橋由34根鐵青八角石支撐，柱頂有柏木鬥拱與縱、橫梁連接，上鋪十字橋面,魚沼飛梁，漢白玉欄杆，方磚鋪面，南來北往、東去西行的遊人都可以通過。因這橋構造奇巧，民間傳說是魯班建造的。橋梁多年經風雨，材質堅固，為中國古代十大名橋之一。

　　7、風雨橋

　　坐落在廣西三江林溪河上的程陽橋是風雨橋的代表。因橋上建有廊和亭，既可行人，又可避風雨，故稱風雨橋。這座橋建于1916年，是一座四孔五墩伸臂木梁橋。其結構以橋墩、橋身為主的兩部分。墩底用生松木鋪墊，用油灰沾合料石砌成菱形墩座，上鋪放數層并排巨杉圓木，再鋪木闆作橋面，橋面上蓋起瓦頂長廊橋身。橋身為四柱擡樓式建築，橋頂建造數個高出橋身的瓦頂數層飛檐翅起角樓亭、美麗、壯觀。五個石墩上各築有寶塔形和宮殿形的橋亭，逶迤交錯，氣勢雄渾。長廊和樓亭的瓦檐頭均有雕刻繪畫，人物、山水、花、獸類色澤鮮豔，栩栩如生，是侗鄉人民智慧的結晶，也是中國木建築中的藝術珍品。程陽風雨橋與中國的石拱趙州橋、鐵索泸定橋及羅馬的鋼梁諾娃上的沃橋齊名，為世界四座曆史名橋之一，這在世界建築史上都是一個奇迹。

　　8、鐵索橋

　　泸定鐵索橋座落在泸定縣城大渡河上，為全國重點文物保護單位.該橋始建于清康熙44年，建成于45年(1706年).康熙禦筆題寫泸定橋，并立禦碑于橋頭.橋長103米，寬3米，13根鐵鍊固定在兩岸橋台落井裡，9根做底鍊，4根分兩側作扶手，共有12164個鐵環相扣，全橋體重40餘噸。兩岸橋墩為木結構古建築，風貌獨特，為我國國内獨有。自清以來，此橋為四川入藏的重要通道和軍事要津。1935年5月29日，中國工農紅軍長征途經這裡強渡大渡河後飛奪泸定橋而使該橋聞名中外。

　　9、五音橋

　　五音橋是古代漢族橋梁建築的傑作。位于河北東陵順治帝孝陵神道，此橋兩側裝有方解石欄闆126塊，橋全長110.60米、寬9.10米，橋上有石望柱128根，抱鼓石4塊，兩邊安設有方解石欄闆126塊，每塊欄闆的形狀和大小相同，如果順着敲擊，會發出不同的聲音，是一座能發出音響的建築物，包羅中國古代聲樂中宮、商、角、徵、羽五音，所以稱此為五音橋。敲擊時需用木質敲擊器，以獲得最佳效果。

　　10、玉帶橋

　　玉帶橋在西堤六橋中是最令人喜愛的一座。它是西堤上唯一的高拱石橋，是當年乾隆從昆明湖乘船到玉泉山的通道。橋身用漢白玉和青白石砌成。潔白的橋欄望柱上，雕有各式向雲中飛翔的仙鶴，雕工精細，形象生動，顯示了雕刻工匠們的藝術才能。玉帶橋為清乾隆時建造，距今已有兩百多年的曆史。

　　玉帶橋拱高而薄，形若玉帶，弧形的線條十分流暢。半圓的橋洞與水中的倒影，構成一輪透明的圓月，四周橋欄望柱倒影參差，在綢緞般的水面上浮動蕩漾，景象十分動人。它是頤和園裡著名的建築物之一。蛋尖形橋拱，特别高聳，好似玉帶。此橋舊名穹橋俗稱駝峰橋，均以形象命名。玉帶橋的造型具有我國長江三角洲地區石拱橋的風格，以纖秀挺拔，輕巧為其之特色。拱高而薄，成流暢挺拔的曲線。橋身、橋欄選用青白石和漢白玉雕砌，潔白如玉，宛如玉帶，故名。橋下原為玉泉山泉水注入昆明湖的入水口。也是帝後乘船至玉泉山的通道。

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