說起無人駕駛，其作為科幻電影當中汽車的必備技能，想必大家都不會陌生，電影主角和無人駕駛車輛的默契配合酷炫至極，也塑造了衆多的經典電影鏡頭。但回到現實中，無人駕駛汽車至今也沒有得到商用普及。而今天，小編想跟大家科普的主角就和無人駕駛有着十分緊密的聯系，它就是無人駕駛技術的"前戲"——ADAS高級駕駛輔助系統。

顧名思義，這就是一種利用高科技手段來對司機的駕駛行為進行輔助的裝置。它的主要原理是利用車身上各式各樣的傳感器，在行駛過程中感應周圍的環境，收集數據，進行靜态、動态物體的辨識、偵測與追蹤，起到提升行車安全的作用。而它又根據功能的不同，劃分成為了許許多多的子系統裝置，類似AEB、ACC、BSD、TSR等等不一而足。接下來小編就通過跨界SUV領域中的熱門之選領克02來讓大家了解一下ADAS到底在駕駛中扮演了一個怎樣的角色。

AEB主動式緊急刹車系統

AEB主要由測距模塊，分析模塊，和執行模塊三部分組成，當檢測到前方障礙物與車身距離小于6米時，會對駕駛員進行警告提醒，并且在駕駛員還沒來得及踩下制動踏闆時主動迅速地使車輛自動制動，從而避免碰撞的發生。

而領克02上搭載的這款AEB系統有着更加優異的性能，它可以在車速30km/h以内時，探測到車輛前方身高不低于80cm的行人，無論站着還是走動，領克02都能夠進行識别并迅速刹車。而當車輛時速在25km/h以内時，能夠完全避免與行人發生碰撞，若時速高于25km/h則可大幅降低事故損傷程度，有效降低在擁擠的城市内與行人發生碰撞的交通事故風險。

ACC自适應巡航系統

大部分ACC系統均是使用長波雷達檢測前方車輛，然後再根據設好的安全距離尾随前面的車。一般來說，前車速度太低ACC功能就退出了，需要再次進行跟車循環。而領克02上的ACC系統就不存在這個問題，它可以自行設定車輛的穩定時速，當前車提速時，本車就能在保持設定時速的前提下跟着提速，而當前車減速時，本車也會跟随前車減速，直至車輛靜止。

除此之外，領克02 ACC的另一個功能就是同級别少有的排隊功能，相對于普通ACC自适應巡航的跟停功能，該功能更加先進。跟随前車停止後3秒鐘内，若前車重新開始啟動并加速，本車依然會跟随加速直至達到設定時速，正因如此，領克02的ACC功能才能在瞬息萬變的城市路況中自由發揮，極大程度地解放了駕駛員。

BSD盲點監測系統

對于新手甚至經常開車的人來說，行車過程中并線盲區都是很難以消除的，而在車輛後方出現其它車時，盲點監測系統就可以很好的幫助駕駛員獲得視野盲區内的信息。其借由安裝在汽車上的感應器偵測車身周遭的物體，警告方式包含視覺、聽覺、震動或體感，這一裝置通常被放置在左右兩個後視鏡内或主副駕駛三角窗内側區域，提醒駕駛者後方有來車，領克02就是如此。

TSR道路交通标識識别

道路交通标識識别主要通過安置于車輛前方的攝像頭，檢測道路标識即限速、禁止超車等交通标識，在HUD中或儀表盤上顯示相應内容，提醒駕駛者注意，可以幫助駕駛員在瞬間鑒别各種交通标識，起到提醒駕駛員限速、禁止超車等行車信息的作用，在減少違章的同時提高行車的安全性，假如你自己覺得眼神賊好，還可以在領克02的中控上進行開關的操作。

在介紹了四種ADAS功能之後，想必大家都對這方面有了一定的了解，但這仍然隻是ADAS領域的冰山一角，例如SAP 自動泊車輔助系統、CVW車輛快速接近警示系統、RCTA後方車輛警示系統等等今天還沒有介紹到，但這些都包含在領克02全球領先的ADAS系統之中，而這也無疑讓領克02成為了同級别車型中用車體驗與安全保障最為優質的存在，感興趣的朋友們可以多多查詢一下領克02的相關信息。

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