這是一款傳說要等3個月才能提車的新車；這是一款瘋傳說品價比完爆合資的自主轎車，它就是A 級轎車吉利帝豪GL。

然而，今天在開過這款車之後，大鵬卻找到了不買帝豪GL的8個理由。幹貨，走着！

不買帝豪GL（7.88-11.38萬元）的8個理由原創設計?我喜歡山寨——最好能山寨成保時捷！

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整天說什麼原創設計，原創就了不起？原創大曬？我買一部車回來，是要換标的！告訴我，這部車，我該換啥标？奔馳？寶馬？保時捷？法拉利？

你這麼原創，我咋換嘛！吉利就該學學衆泰，以消費者為導向，買部衆泰，秒變保時捷。這才叫會做生意。你看看衆泰SR9,多火！

實際上，帝豪GL是這樣的

4725mm的長車身、Fastback造型，再加上水波漣漪家族前臉，我不否認帝豪GL很雅緻，夠簡潔、有品味。可是，這些都不是哥要的。哥要的是一台10萬元的“保時捷”！

内飾太簡單不符合哥的taste！

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很多人都說帝豪GL的内飾設計簡約，吹吧你們就！随大流吧你們就！哥這麼有品味的人，一眼就知道這車内飾的硬傷——太不豪華了！

豪車總得有超大屏幕吧，至少倆！

豪車總得有碳纖維吧，貼紙也行啊！

買了這車，我還得跑多少趟汽配城啊？差評！

這樣的内飾才叫有taste嘛!

帝豪GL内飾素成這樣，乏味！

再來看看帝豪GL的内飾，官方介紹，說駕駛艙借鑒了飛機駕駛艙理念，各種功能操控布局清晰，駕駛員伸手就能操作。

還有什麼吉利家族式設計，線條銜接也是簡約路線。其實總結起來不就一個詞——乏味——嘛？

怠速沒聲音？我的激情如何安放！

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帝豪GL怠速太安靜了，好幾次哥都以為車熄火了，完全受不了！哥可是開着五菱宏光制霸秋名山的男人，速度與激情曉得不？

沒了那種雄渾澎湃的噪聲，還哪兒來的激情！突、突、突的那種聲音你懂嗎？車雖然停着，但你能感受到汽缸裡湧動的激情！

說到這，迄今為止，哥開過的最過瘾的車，還是向陽牌手扶拖拉機！

還是這貨開着過瘾，得勁！

哥的出場必須自帶BGM。 太安靜的車，差評！

帝豪GL怠速噪音隻有35.8分貝，這有多靜你曉得不？一般情況下，家用車輛怠速噪音在45分貝左右，好點兒的車是42分貝，合資或進口的車能達到38分貝。35.8分貝太靜了，哥受不了！

帝豪GL怠速噪音35.8分貝——社會如此喧嚣，你這麼低調，哥受不了！配置幹嘛這麼多知道哥不會用麼？

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更可惡的是，帝豪GL這車配置太多了，就跟那啥破智能手機似的，超過80%的功能哥根本不會用！帝豪GL好些個配置，哥名字都叫不上來——欺負哥隻有初中文化嗎？

智能手機超過80%的功能都處于閑置狀态

帝豪GL配置超級多，動力系統是1.3T發動機 雙離合變速箱，這個我還能記得。其它的——我隻能呵呵了。等等，我查一下哈。

你看，ABS EBD，TCS，HHC，HBA，TPMS，ACC，AQS，EPB……

都是一些啥啊？你說你一10萬元的經濟型車，整這麼多沒用的幹啥？這麼多配置閑着，我也不知道啥時候能用得上，哥心理壓力很大的，你知道不？

帝豪GL配置超級多，哥不懂都有啥作用，壓力好大！

安全預碰撞很搞笑哥可是老司機！

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頂搞笑的是安全預碰撞。哥開車還需要系統幫我刹車？哥可是老司機，拖拉機開得倍兒溜，還用得着你這些所謂主動安全系統摻和？

帝豪GL搭載安全預碰撞系統

帝豪GL是同級僅有搭載安全預碰撞系統的車型，這套系統能自動探測前方障礙物，預測到碰撞可能性大時會發出警示，或者是輔助刹車。

在與前方目标車輛相對時速30km/h 以下時，甚至可以自動全力刹停。聽起來高大上，可是在哥這樣的老司機看來……

哎呦，我靠，前車怎麼突然停了？“嘭——”追尾了！

這次是我說話分心了，我還是堅持我的觀點，堅決不要什麼預碰撞安全系統。下次開車不唠嗑就完了。

安全配置一大堆有個毛用！

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安全配置一大堆有毛用，車是買來開的，不是買來撞的。什麼ESP、PCW、EBA 、AEB 、ACC、籠式高強度車身、 數不清的安全氣囊等等等等，都不要錢麼？哥錢多也不能這麼亂花啊，你還不如給我多來點鍍鉻内飾。

帝豪GL采用籠式高強度車身結構

店裡的銷售是這麼介紹的，帝豪GL 遇到緊急情況時，系統會觸發PCW預防性碰撞警告，EBA 緊急制動輔助，最後是AEB 自動緊急制動。

博世最新ESP 更是可以在緊急變線時保證車輛不失控。最最壞的情況下，車輛發生事故，帝豪GL還有一大堆安全氣囊和強度達到1500MPa的安全車身保護駕乘人員安全。

你們聽聽，是不是有點涉嫌侮辱我的車技？哥開車這麼多年了，會碰到緊急情況？——上次那是例外！

怎麼一點味都沒有嚴重懷疑是不是真皮！

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蒙誰呢？帝豪GL新車裡居然一點味道都沒有，還忽悠我說是真皮内飾。真皮的味道哥太熟悉了，這麼說吧，什麼澳大利亞公牛、加拿大小牛、蘇格蘭黃牛，各種真皮，哥一聞就能鑒别出來。沒味，沒味還能叫真皮？

帝豪GL打造新車生态淨化艙

“帝豪GL采用了生态造車理念，打造出新車生态淨化艙概念。新車在選材階段就選用低氣味、低揮發的材質和環保工藝；三位一體淨化技術淨化車内空氣，負離子釋放技術更是讓車内人遠離霧霾，享受好空氣！”——這種話術，忽悠小白行，忽悠哥？省省吧。

不是合資車怎麼體現哥的身價？

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最關鍵的還是品牌。這麼高的配置，這麼牛的動力，居然是中國品牌吉利制造的！哎呦，我怎麼就這麼不信呢！

帝豪GL是中國品牌精品車代表

反正，我還是喜歡合資，雖然大衆朗逸1.6L自然吸氣 手動擋都要10.99萬元起售，還隻有倆氣囊，什麼無鑰匙進入、無鑰匙啟動、彩色大屏、自動大燈統統沒有，更别提什麼主動刹車、自适應巡航了。

對了，說到ACC自适應巡航，這個配置你在20萬以内的車上見過麼？反正帝豪GL再好，哥如今這樣的身份地位，還是甯願買個什麼配置都沒有的合資車！哥就是這麼有品位的人！

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