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差速鎖是什麼

知識 更新时间:2024-06-13 05:09:39

  差速鎖是安裝在差速器上的鎖止機構,目的是提高四驅車在較差路段的通過能力。

  差速鎖多用于四驅車中,有以下種類:強制鎖止式、高摩擦自鎖式、托森式和粘性耦合式。

  一、強制鎖止式:

  強制鎖止式的差速鎖優點有:結構簡單,制作簡單,轉矩分配比率較高。缺點是:操縱不方便,在連接或者摘下時,需要把握好時機。

  二、高摩擦自鎖式:

  它常用于轎車或者輕型汽車,有摩擦片式和滑塊凸輪式等結構。摩擦片式差速鎖,結構簡單,工作的穩定性好;滑塊凸輪式差速鎖結構複雜,加工技術标準高,成本高,但是在提高車輛通過性能方面效果更好。

  高摩擦自鎖式差速鎖,因為接入、脫離都是自動進行,并且可以有效分配輸出轉矩,應用日益廣泛。

  三、托森式

  這是一種新型的差速器。這種差速器結構緊湊,可以調控傳遞轉矩的範圍,在全輪驅動車輛比較常見。

  四、粘性耦合式

  粘性耦合式差速鎖用于中重型貨車,在這裡就不做過多贅述。

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