人為因素占比重,其實比較大。
空難的發生,很難說具體是誰誰的過錯,往往是一系列漏洞導緻空難的發生。
此處推薦紀錄片「空中浩劫」。
民航有着嚴格的适航制度,從設計到生産到維修,都貫徹着适航。這一切都在控制着"非人為因素"如設計、機械等引發空難,降低其發生故障的概率,提高冗餘度。
所以,概率上來說,由人為因素引發的空難比例還比較大。但是,凡事無絕對,如果真趕上空難,我們最終相信的,是機長,是人。
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