我習慣用文字記錄下生活中的點滴美好，特别是我鐘愛的TA。你以為看到了一篇少女日志？NO，這是一篇“猛M男日記”。

我是80後的尾巴，有着屬于80後的特質——懷舊、沉穩、踏實，也有着90後的冒險、創新。今天我想寫下的是我與TA的相遇、相知、相随。

3月20日 相遇

我是自行車協會的會長，一次偶爾的機會，我認識了一位來自台州寶驿黃岩寶馬4S店的朋友。他們 近期在籌辦一場關于創新純電動BMW iX3的活動，想找我們協會聯合舉辦。

這款車型剛上市的時候，我就略有耳聞，純電動車型主張零排放出行。和我熱愛的環保出行理念相符，于是我們聯合籌辦了此次活動，這次活動讓我對這款車型有了更進一步的了解。

創新純電動BMW iX3的外觀 給我的第1感覺是科技感，在保留BMW經典元素的前提下，在各個細節方面融入了藍色線條設計。鮮活流暢的藍色線條讓全車有一種滿電待發的感覺，一眼就能和經典款BMW X3區分開來。老實說，這車長在我的審美上。

上車感受後，喜愛度直線飙升。我一直以來是開油車的，這是我第1次駕駛電車，整體給我的感覺就是靈活、輕巧。特别是起步反應很快，加速的時候動力十足，完全沒有油車提速的拖沓感，駕駛的過程中車輛非常平穩與安靜。TA同時還保留了BMW的黑科技特色——自動駕駛、自動泊車、循迹倒車、智能個人助理等等互聯數字化服務。我給TA的評價很樸素就是“好開”。不管是老司機還是新手司機都能很快的掌控這輛車。

4月24日 相知

上次活動圓滿結束後，我對這款創新純電動BMW iX3非常感興趣，後續了解到他們有一個關于此車型的東南區城市品鑒會，将會有BMW總部的專業老師來講解車型，并且陪同試駕車型，我便第1時間報名參加了。

這一次活動經曆，解開了我對電車的所有顧慮。我一直開的是油車，我對電車這種新起車型存在着很多顧慮，比如續航焦慮、電池安全、電池壽命、氣溫影響電力等等。

BMW完善的售後服務體系與質保政策，讓純電出行更加可靠。BMW 事故救援與道路救援服務全年365天待命， 3年或10萬公裡整車質保，高壓蓄電池質保8年或16萬公裡，電動機及控制單元質保8年或12萬公裡。經過我自己試駕開下來的感受，TA不存在虛電的情況，基本上是實際裡程。

這次活動，我也進一步了解了這款車型的電池，采用防撞設計的高壓蓄電池，由專門研發的單體锂離子電池組成。經過一系列的高溫、碰撞、海水腐蝕等實驗的考驗，Z終使用在了這款車型上。電池安全系數非常高，日常駕駛完全不用擔心。

5月20日 相随

經過上次的活動，更加堅定了我想入手這款創新純電動BMW iX3車型的想法。和家裡人商量之後，我成功購入了這款車型。到現在也已經開了一個多月了，除去他帶給我的優越駕駛感之外，還讓我驚喜的是TA超低的用車費用。

我購車之後，4S店第1時間上門安裝了充電樁。購買了新能源車可以申請國j家電網提供的專屬新能源電表，白天用電是0.58元/度，晚上十點之後就是0.38元/度。我的上下班路程在來回30km左右，為了保障随時有充足的電量，我一般是2個禮拜左右充一次電，充滿大概是60度電，我一般都是夜晚充電，早上滿電出發，這樣算下來一個月的電費都不到百元！現在随處可見充電樁，而且 iX3車型擁有快充和慢充2個接口，完全不會出現續航焦慮的情況。

新能源車不僅在電費方面比油車加油便宜，還在日常車輛保養方面也有顯著差别。新能源車型的保養真的是太簡單了，日常隻需要定期到店内檢查一下車輛情況及車輛電路，定期更換空調濾芯、刹車片刹車盤這些即可，保養的費用也是大大降低。

總結一下我的用車感受就是擁有BMW超高駕趣、智能黑科技、空間大的同時還有電車提速快，起步安靜平穩、用車成本低的優勢，是日常家庭用車的首選！我相信在以後會有越來越的人選擇新能源車型。

基于BMW品牌多年來的優秀口碑和他對新能源車型提供的一系列質保方案，創新純電動BMW iX3這款車型是個不錯的選擇。

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台州寶驿本着積極的服務态度為廣大BMW車主提供優質的售後服務以及專業的銷售咨詢服務。不僅為客戶提供保養自動提醒、保養咨詢服務、道路救援服務等核心支持，為遇到問題車主及時解決問題。也會将每一款車子的亮點與您一一介紹。客戶就是我們的上帝，将心比心，換位思考。希望您能夠在台州寶驿黃岩寶馬4S店 獲得舒心的服務。我們為此努力着！

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2017年，憑借創新的汽車科技與車主們的信任,寶馬集團在全球共售出超過246.35萬輛汽車和16.4萬輛摩托車。2017财年稅前利潤約106.55億歐元，營收達986.78億歐元。截至2017年12月31日，寶馬集團員工總數達129,932人。

寶馬集團的成功總是以前瞻未來和承擔責任為基石。因此，寶馬集團在整個價值鍊中貫徹生态和社會的可持續性發展策略，全 面的産品責任以及明确的節能承諾已成為寶馬集團長期戰略的重要内容

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