接着上海浦東國際機場和地鐵2号線龍陽路站的磁懸浮線路建成于2003年10月,全長31公裡,設計運行最高時速可達431公裡,單線運行時間為7分20秒,是目前世界上惟一一條商業運營的磁懸浮線路。也是這個地球上,商業運行速度最高的地面交通工具。
在磁懸浮上海浦東機場站,有詳細的磁懸浮列車的原理圖。
單程票價50元的磁懸浮線路,乘客十分稀少。畢竟同樣的行程還有上海地鐵2号線,雖然需耗時近1小時,可票價僅為磁懸浮的十分之一,還無需換乘。我看了一下,很多老外比較喜愛座磁懸浮。他們更多的是帶有獵奇的觀光性質。
列車開動,車廂裡乘客稀稀拉拉,這也是磁懸浮線路長期虧本的原因。
列車風馳電掣運行約3分鐘後,時速達到了每小時430公裡。這算是本人有生以來在地面上經曆的最高速度了,幾乎達到了商業飛機航班巡航速度的一半,超過了飛機的起飛速度。
很多老外在時速300公裡以上就已經不淡定了,根本坐不住了,紛紛拿出手機拍攝起來。當屏幕上出現430Km/h的最高時速時,引來了老外陣陣激動的驚呼。中國乘客則一個個無動于衷,很淡定的樣子。
窗外的景物飛快地往後退。
風馳電掣的磁懸浮列車把地鐵2号線甩到不知哪裡去了。
7分20秒後,列車抵達龍陽路車站,我的磁懸浮體驗也結束了。上海磁懸浮每天從上午7點到晚上21:45分左右運營。但隻有上午9:00 到10:45分,下午3:00到3:45分這兩個時段内,最高時速為全世界最高的地面運營時速430Km/h, 其他時間段最高時速僅300公路,甚至低于我國的輪軌高鐵。如果要體驗最高時速的話,請在上述兩個時間段内乘坐。,
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