通州灣新出海口呂四起步港區“2 2”碼頭一景 丁從容攝

6月10日，由南通市委宣傳部組織的“奮進新征程 建功新時代”媒體見面會走進江蘇啟東市，來自中央、省市主流媒體一行10多名記者，在南通市委宣傳部副部長周錦南的帶領下參觀考察了啟東178公裡的最美江海岸線沿線開發建設情況。通過現場考察，媒體一行對啟東境内178公裡的最美江海岸線有了一個更立體、更真實、更全面的印象。随後，在啟東希爾頓逸林酒店舉行了媒體見面會，南通市副市長、啟東市委書記李玲出席見面會并緻辭；啟東市常務副市長蔡毅就圍繞啟東打造“最美江海岸線”的相關舉措向在座媒體代表做了詳細介紹；啟東市委常委、宣傳部長崔小勇以及啟東市相關部門主要負責人參加見面會并回答記者提問。

南通市副市長、啟東市委書記李玲參加見面會 丁從容攝

江蘇省第十四次黨代會提出，全力推進沿海地區高質量發展，加快陸海統籌發展，大力發展海洋經濟，着力塑造“缤紛百裡”（南通）“生态百裡”（鹽城）“藍灣百裡”（連雲港）濱海特色風貌，努力把沿海地區打造成綠色生态高質量發展經濟帶。南通市第十三次黨代會提出，支持“啟東市建設滬蘇一體融合發展窗口城市”。今年南通政府工作報告也指出：加快沿海發展步伐，大力發展海洋經濟，打造濱海特色城鎮體系, 築牢生态保護屏障；加快沿江沿海生态景觀帶重點項目建設，新增貫通裡程170公裡。這都為啟東高質量打造最美江海岸線指明了前進方向、提供了根本遵循。

啟東“缤紛百裡”主要位于啟東市域範圍内，起訖點為圓陀角景區-呂四漁港，長約108公裡。為落實《江蘇沿海特色風貌塑造研究》要求，結合啟東實際情況，啟東提出打造一條彰顯墾牧精神的曆史文化線路、一條展現江海風情的藍綠景觀線路和5個特色風貌區。

其中曆史文化線路将串聯呂四港鎮、海複鎮、合作鎮、中心城區和圓陀角等曆史風貌展示區，展示地域曆史文化資源；而藍綠景觀線路将以G328國道和堤頂路為主線，通呂運河、通啟運河、蒿枝港等14條河道為支線，依托河流水系、濕地灘塗等自然資源以及港口碼頭等特色産業資源，塑造彰顯沿江沿海特色風貌的藍綠景觀；5個特色風貌區分别是以重要節點風貌彰顯為抓手的呂四港灣特色風貌區、以文化特色風貌彰顯為抓手的墾牧文化特色風貌區、以空間形态風貌塑造為抓手的長江入海口特色風貌區、以重點産業風貌展示為抓手的大國重器特色風貌區、以重點項目風貌塑造為抓手的錦繡江岸特色風貌區。

據蔡毅介紹，2021年2月，該市組建沿江沿海生态景觀帶建設領導小組；同年4月，成立市沿江沿海高質量發展指揮部，由市委市政府主要領導擔任雙總指揮，下設辦公室和詩意田園鄉村帶、江海風貌城鎮帶等十一個推進小組，以季度例會、半年現場觀摩會等形式統籌推進工作安排。截至目前，市委市政府主要領導組織召開最美江海岸線建設專題會議20多場次，相關市領導牽頭赴一線現場督導30餘次，為高标準、高效率推進最美江海岸線建設提供了有力的組織保證。截至目前，178公裡最美江海岸線設計已接近尾聲，全線方案已經确定；缤紛百裡沿海特色風貌設計已提交省、南通評審；沿江沿海區鎮國土空間規劃“三區三線”的劃定工作也已初步完成；該市“十四五”沿江沿海地區高質量發展規劃預計本月底即将印發。

通過此次現場考察，帶給記者最為直接的感受還是較為震撼的。震撼的主要原因是啟東能在當下疫情形勢依然嚴峻的情形下，創造了“啟東速度”。因為就在一年多前，記者曾經走過啟東的江海岸線，當時塑造出岸線濱海特色風貌形象的僅圓陀角風景區已初具規模，沿江沿海岸線生态景觀帶“首開區”部分尚在如火如荼的建設中，部分還在規劃推進中；而今5大風貌區都已初展風姿，打造“百裡缤紛”沿海風貌，啟東并沒有因為疫情影響而止步，卻反而鬥志昂揚“加速度”，讓“美麗啟東”快速華麗向“缤紛啟東”發生着蝶變。

2 2碼頭一隅 丁從容攝

啟航：黃金海岸破繭成蝶

2020年初，南通市委提出以“大通州灣”思維謀劃推進新出海口建設，明确把呂四港作為起步港區。作為先行建設區域，呂四港抓住“風口”，按下作業區起步工程建設加速鍵，以“起步即沖刺”的戰鬥姿态，緊扣時點，全力推進“2 2”碼頭、港池航道、内河轉運碼頭、洋呂鐵路、疏港公路、港區道路六大工程，确保實現“一年建設、兩年開港、三年成規模”目标，全力推動港産城一體化發展。

作為通州灣江蘇新出海口重點建設工程，呂四“2＋2”碼頭通用泊位主要從事風電葉片和塔筒、機械設備、鋼材、鋼結構等件雜貨港口貨物裝卸搬運及倉儲服務等業務，年設計吞吐能力750萬噸。該碼頭自臨時開放以來，便開啟“開港即繁忙”狀态，從2021年12月底第1艘至第30艘外輪到港僅用了五個月的時間。截至目前，碼頭已完成貨物吞吐量約6.4萬噸、約67.7萬立方米，出口風電葉片413片，模塊、設備820件，實現了風電葉片、模塊、設備等貨量的平穩增長。

在啟東呂四作業區東港池重裝碼頭的項目現場，項目将建設1個5萬噸級通用泊位及後方配套等輔建設施，泊位岸線長度273m，設計吞吐量290萬t/年，項目的建設将為衛華港機、寶安電纜及中外運等企業提供更加便捷的運輸通道，提高企業的綜合競争力，促進港區臨港産業發展。此次建設的東港池重裝碼頭陸域總面積約10萬平方米，陸域縱深500米，其中堆場約10萬平方米；陸域主要由雜貨堆場、礦建材料堆場、鋼鐵堆場、辦公樓、倉儲及生産輔助及管理區等所構成。目前，碼頭疏浚工程和陸域160根沉樁作業已全部完成，海上phc沉樁已完成80%，預計7月完成整體後墩台的施工作業。

龍灣水鎮 丁從容攝

崛起：茫茫灘塗華麗轉身

龍灣水鎮位于江海瀾灣旅遊度假區，是啟東市的重點文旅項目。建設中的龍灣水鎮，宛如穿越時空，千年前的盛唐氣息撲面而來，讓人近距離感受美輪美奂、大氣雍容的唐韻風華。目前水鎮主體結構已建設完成，32棟單體建築外立面裝飾已經完成，并計劃于今年下半年開門迎客。

在江海瀾灣旅遊度假區最美岸線示範段的項目現場，工人們正緊張而忙碌地進行施工。海岸帶保護修複項目目前已完成3公裡生态海堤苗木種植和綠化草皮鋪設，3公裡景觀示範段已完成堤頂廣場、疊水噴泉、堤腳生态公園、沿堤生态綠地等基礎建設。

和龍灣水鎮一樣，這裡曾是一片無人問津的灘塗。以建設“缤紛百裡”最美江海岸線為主抓手，啟東市成立沿江沿海高質量發展指揮部，打造令人向往的沿江沿海生态風光帶、濱海風貌城鎮帶、高質量發展經濟帶。這段最美岸線示範段“借力東風”實現蝶變，到今年底，這裡即将建成14平方公裡的蔚藍海岸。

圓陀角風景區最美海岸線一景 丁從容攝

韻動：在三水交彙地體悟江風海韻

最美江海岸線圓陀角段全長18公裡，西起漁人碼頭商業街區，向東向北沿長江大堤、黃海大堤一直延伸到黃金海灘景區。

在江海文化景觀大道“大江之尾海之端”觀景平台，放眼望去，長江、黃海、東海三水在這裡交彙。江海文化景觀通道依托連興港-新湖大堤-恒大大堤堤頂道路，漁人碼頭商業街區、五大長江文化節點、四季花海等濱江沿海景觀如顆顆珍珠串聯其中。今年春天，這條景觀大道畔的百萬株多姿多彩的郁金香“刷爆”了啟東人的朋友圈，還登上了央視新聞節目。如今，搖曳生姿的郁金香雖已不見蹤影，但新栽種的向日葵正在茁壯生長，未來将成為金色的海洋。目前，這條集聚長江文化、凸顯江海特色、融合觀光休閑的大道已經成為三水交彙的标志性文化景觀。

遠眺圓陀角 丁從容攝

黃金海灘風景區、碧海銀沙景區也位于最美江海岸線之畔。其中碧海銀沙景區已經被評為國家4A級景區，黃金海灘風景區被評為江蘇省省級濕地公園。碧海銀沙景區總占地面積9000多畝，規劃打造一個集酒店住宿、會議會展、文化娛樂、體育運動、養生保健以及度假人居等功能于一體的大型濱海度假綜合體。截至目前，該項目已累計完成投資200多億元，威尼斯酒店、國際會議中心、飲食中心、運動中心、兒童歡樂中心等已全部對外開放。依托濱江臨海的區位優勢和獨特的江海旅遊資源，碧海銀沙景區已成為長三角地區一個新興的旅遊度假目的地。

黃金海灘 丁從容攝

蝶變：令人向往的濱江綠廊

濱江生态綠廊首開區是啟東打造最美江海岸線的縮影，位于江海南路南端，是長江岸線最靠近啟東城區的核心區域。

濱江生态綠廊首開區項目是今年啟東生态景觀帶建設的重點工作，也是政府的民生實事工程，旨在“重塑江水堤岸 打造濱江陽台”。前身是老啟東港，這裡以前有5個黃沙碼頭，還有幾家化工企業。那時的老啟東港，路上到處是黃沙、淤泥，空氣中有大量的粉塵，還有化工企業的刺激性氣味。啟東市拿出壯士斷腕的決心，拆除、關停、修複、打造……曾經髒亂差的老啟東港正蝶變為令人向往的濱江綠廊。

丁從容攝

啟東依托沿江資源優勢，以“重塑場地、營造濱江”為主題，打造“一廊、三環、三片、六點”的沿江生态構架。2021年，完成最美江海岸線設計、沿江沿海空間規劃研究等初步方案，新建江海堤防44公裡、新建示範段18公裡、完善堤頂道路72公裡，在南通市通達工程考核中列第一，總投資、新建堤防數、新建示範段、達标率等4項主要指标領先其他縣市。

圍繞沿江沿海生态景觀帶建設要求，啟東完成197個整治項目，完成長江1公裡範圍内19家化工企業年度關停任務。今年，啟東投資11.1億元，新增沿海堤頂路貫通27.3公裡，新增沿江堤頂路貫通34公裡。未來的濱江生态綠廊将成為服務啟東市民，吸引周邊城市遊客的生态遊覽地。

遠眺崇啟大橋 丁從容攝

裂變：黃金岸線迸發鑽石效應

在啟東海工船舶園，近年來，海工園實施“騰籠換鳳”，緻力轉型升級，推動船舶與海工裝備産業深度融入“雙循環”、持續邁向中高端，讓黃金岸線迸發鑽石效應。

園區産業涉及海洋工程、特種船舶、能源裝備、風電産業等領域，總投資超過300億元。多年來，海工園生産岸線寸土未增，但通過“騰籠換鳳”“一籠多鳳”，去年規模工業總産值增長56.5%。

大國重器：全球首艘140米級打樁船“一航津樁”交付現場

最近一個月，屢見“首艘”，也是近年來啟東船舶、海工制造業實施“騰籠換鳳”戰略成果的落地，實現了從傳統造船業向高端海工裝備制造業的轉型升級，一艘艘世界級海工産品駛出長江、走向世界，全球最大噸位風電安裝船、世界最大的C型船用液罐、亞洲最大的重型自航絞吸船“天鲲号”……當今世界船舶海工産業新高度在啟東長江“黃金”岸線被不斷刷新。（丁從容）

（中國日報江蘇記者站）

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