這些天，在位于烏海市烏達區的國家能源集團烏海能源公司蘇海圖煤礦，30輛電動重卡穿梭于礦區道路上。沒有轟鳴的馬達聲，也不見車後滾滾的煙塵，通過“新能源車綠色通道”，這些電動重卡可優先進廠、優先裝煤、優先過磅放行。相較于傳統重卡，新能源重卡不僅在運營費用上大幅降低，而且實現了低能耗零碳排。據了解，這是蘇海圖煤礦與烏海海易通銀隆新能源汽車有限公司的合作之舉。目前，這30台電動重卡已代替了60台傳統重卡，有效減少了礦區道路擁堵和尾氣排放。

近年來，烏海市以“着力抓好烏海及周邊地區等重點區域生态環境綜合治理”作為工作遵循，把生态環境保護修複擺在壓倒性位置，打出治礦、治企、治場、治車、治路、治水、治氣“七治”組合拳，推動藍天、碧水、淨土保衛戰向縱深發展。

以“治路”“治車”為抓手，加強礦區園區公共道路養護，加大對貨運車輛超載、超高、不蓋苫布等違法行為聯合巡查治理力度，加快推廣新能源重卡等綠色運輸方式；以“治企”為抓手，該市堅決淘汰了一批鐵合金、水泥等高耗能、高污染産能，倒逼企業采用節能減排先進工藝，從源頭上推進節能減排降碳；以“治水”為抓手，加快工業企業節水技術改造和水循環利用設施建設，強化疏幹水、苦鹹水等非常規水綜合利用，推動用水方式由粗放向節約集約轉變；以“治氣”為抓手，全力落實工業污染源全面達标計劃，突出抓好工業企業無組織排放治理、鋼鐵行業超低排放改造、揮發性有機物綜合治理、庫區揚塵污染整治等專項治理……

與此同時，烏海市先後制定生态環境綜合治理三年行動方案和7個子方案等政策文件132個，構建起了措施銜接、政策配套、保障有力的制度體系。并建立礦山治理“雙責雙長制”，由29名廳級領導幹部任指揮長，與礦山企業礦長共同推進礦山地質環境治理和綠色礦山創建，實行“一礦一方案”“一礦一台賬”，按照任務清單倒排工期，挂圖作戰，全面提速綠色礦山建設。

↑烏海市礦山修複效果前後對比（資料照片）

目前，烏海市已完成礦山地質環境治理面積42平方公裡，翻修礦區道路19公裡，實現236公裡礦區道路全封閉管理，排土場火點實現“動态清零”。一系列的環保組合拳換來的是烏海市空氣質量的持續好轉，2021年中心城區環境空氣質量優良天數291天，剔除沙塵天氣後達标率82.9%，PM10和PM2.5同比分别下降6.9%和23.5%。

生态環境問題歸根到底是經濟結構、發展方式問題。在轉型發展關鍵期，烏海市牢固樹立“生态優先、綠色發展”鮮明導向，堅決落實“雙碳”“雙控”要求，把生态環境保護作為發展的底線，把節能減排降耗作為引進、建設項目硬指标，倒逼産業轉型、技術升級，向綠色要發展紅利。

讓傳統産業煥發新生，是烏海順利轉型的關鍵。為此，烏海市制定了《焦化産業重組升級高質量發展指導意見》《焦化産業重組升級高質量發展産業規劃》，強力推進煤焦化工産業提檔升級，推動産業空間布局由城市周邊分散式向工業園區集中式轉變，煤炭資源利用由原材料加工向綜合集約利用轉變；聚焦産業鍊供應鍊布局創新鍊，提升能源資源加工轉化水平，打造高效循環、關聯緊密的循環經濟産業鍊；加快傳統産業的數字化改造步伐，深入開展“上雲用數賦智”行動，建設一批智能工廠、智能車間、智能園區、智能礦山，傳統産業展現了新形象，煥發出新生機。

在推進傳統産業疊代升級的同時，烏海市全力推動新興産業提速起勢。近年來，烏海市搶抓國家大力發展戰略性新興産業的重大機遇，立足産業基礎和消納能力，堅持鍊群思維，謀劃打造以光伏和锂電池為主要方向的新能源、以可降解塑料和有機矽為主要方向的新材料兩大産業基地。去年以來，先後引進實施新能源鍊項目25個、總裝機容量386.3萬千瓦，可降解塑料産業項目5個、總産能296萬噸，有機矽項目2個、總産能95萬噸，産業轉型邁出了實質性步伐。

如今，公園街道滿目蔥茏，烏海湖畔碧波蕩漾，綠色礦山草木青翠，産業園區氣質提升。“天更藍了，水更清了，空氣更清新了，生活更美好了”已是越來越多烏海人的切身感受。看得見、感受得到的生态環境改善成果，不斷提升着群衆的幸福指數。（記者 郝飚）

來源： 内蒙古日報

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