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雷克薩斯rc用了什麼懸架

知識 更新时间:2025-03-19 14:16:00

  雷克薩斯rc是雷克薩斯旗下的一款雙門四座跑車,這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,後懸架使用了多連杆獨立懸架。雙叉臂懸架和多連杆懸架都是比較常見的獨立懸架。多連杆懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的。

  汽車的懸架有兩種,一種是獨立懸架,另一種是非獨立懸架。

  獨立懸架包括麥弗遜懸架,雙叉臂懸架,多連杆懸架,雙橫臂懸架,雙球節懸架。

  多連杆懸架是雙叉臂懸架的複雜化版本,這種懸架是将雙叉臂懸架的兩個叉臂變成了單獨的連杆。

  雙叉臂懸架是一種結構比較複雜的懸架,這種懸架是由上下兩個叉臂組成的,上下兩個叉臂支架還有一個連杆。

  雙橫臂懸架是雙叉臂懸架的簡化版本,這種懸架是将雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連杆。

  雙叉臂懸架可以确保汽車過彎時輪胎緊貼地面,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性也會提高。

  多連杆懸架可以提高車子的操控性和舒适性。

  雷克薩斯rc全系使用了2.0升渦輪增壓發動機,這款發動機擁有245馬力和350牛米的最大扭矩。

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