中新網3月30日電 日前，優信研究院《二手車U趣數據盤點》新鮮出爐。與以往嚴肅的二手車消費報告相比，這份報告揭示了二手車交易中意料之外又在情理之中的有趣現象，例如：“大叔标配豪車”、“買車任性女司機”、“1000元開車回家”。而這些詞語以及背後所體現的意義，也成為二手車消費趨勢的另類寫照。

豪車成70後大叔“标簽”廣州意外掉出Top 10

想到70後，大家是不是就會想起“油膩中年大叔”這個詞？然而在二手車消費裡，70後大叔們絕對是購買力的象征。在優信《二手車U趣數據盤點》中，70後大叔中購買豪車(50萬以上)的人群占比27.4%，比購買實惠車(2萬以下)的人群高9.4%；而立之年的80後們無論是豪車還是實惠車，均是二手車消費的主力人群；而剛剛步入職場的90後往往囊中羞澀，購買實惠車的比例遠多于豪車。

走在一、二線城市的大街上，最讓大家歎為觀止的想必就是路邊停着的豪車。在望京SOHO、國貿三期的地下車庫轉一圈，常見的、不常見的豪車幾乎都能欣賞個遍。沒錯，在豪車銷量Top10城市中，一、二線城市穩穩霸榜。北、上、深三個超一線城市分列前三，廣州在豪車這件事上意外掉出前十。

性别上，女司機作為開車一族中槽點滿滿的人群，在買車這件事上任性許多，不僅注重外觀還很樂意花錢。數據顯示，女性人群中有32%的人購買了豪車，隻有13.2%的人購買了實惠車；而男性在二手車消費上顯然更加注重性價比，購買實惠車的男性有86.8%，高于購買豪車的人群。

實惠車首選國産品牌 五菱宏光受80後男性用戶追捧

與豪車成對比，實惠車型由于其實用性及價格相對低廉受到二、三線城市的消費者青睐。同時，空間寬敞、風格大氣的SUV也受到他們的偏愛。

事實上，國産汽車品牌一直以來被寄予着振興中國汽車工業的厚望。他們雖還未占領高端汽車品牌市場，但卻完成了向中國廣大中低收入家庭普及汽車的使命。在實惠車的消費市場裡，國産品牌占據着主要市場。比亞迪、五菱汽車、奇瑞表現搶眼，為實惠車品牌銷量Top3。

在這些國産汽車品牌中，不得不提的便是非常具有傳奇色彩的“國産神車”五菱宏光。在中國的乘用車市場，五菱宏光的地位無可撼動，品質好、實力強、價格親民，甚至留下了秋名山的傳說。

“宏光在手，天下我有”是不少五菱宏光車主的普遍心聲。那麼這群車主到底是哪部分人群呢？根據優信數據顯示，五菱宏光購車用戶男性占比為91.9%、80後用戶占比52.9%，他們構成了五菱宏光主要的主要消費群體。

五菱之光與賓利就差個“萬”字

五菱之光與賓利的差别是什麼？通常人會從品牌、配置、性能、用途等方面來分析，以說明兩輛車相差十萬八千裡。

而在優信平台上，兩者就差個“萬”字。數據顯示，在優信平台上銷售價格最高的車為1000萬元，成交的車型分别是賓利雅緻、邁巴赫62。而去掉個單位“萬”字，即1000元的選擇也非常多：五菱之光、大衆帕薩特、一汽威樂、東南富利卡、海馬福仕達均以1000元價格成交。

可以說，無論你是貧窮或富有，都能在優信二手車找到一台滿意的汽車。

優信研究院(Xin Research)是優信集團設立的關于汽車生活及二手車消費洞察研究機構，研究成果多次被央視、人民網等權威媒體引用。優信研究院通過對平台内海量汽車真實交易數據的挖掘分析，定期輸出面向汽車産業的報告、榜單等數據産品，為汽車消費、産業研究、行業發展和政策制定提供科學支持。

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