1、首先要延遲入彎前的剎車時機點,快速傾倒車身,提早在彎中打開油門。
2、GP車手與一般車手不同的地方之一,就是他們過彎時做的動作比一般車手來得少。也就是無謂的動作絕不做。因為無謂的動作做多了,隻會浪費時間。
3、例如,在過一個連續彎道時,GP車手可能隻剎一次車,加一次油,一般人可能剎車->減速->入彎->加油->出彎->剎車->減速->入彎->加油->出彎,以如此模式過彎。此時就算你的過彎速度加快,但是也很快會被後來的剎車減速所抵銷,而且彎中速度加快,還會讓車子不穩定,反而增加摔車的危險。
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