一般地,為了增加輸送帶的張力,防止輸送帶跑偏打滑,延長輸送帶的使用壽命,采取對滾筒進行圍包角的措施稱為圍包角。
所進行圍包角的滾筒一般是新增的。簡單點,就是輸送帶與滾筒的接觸點和分離點之間形成的包角範圍。
通過對驅動滾筒圍包角的現象分析,得出各種工況範圍内的不同情形,揭示了不打滑狀态下的最小圍包角,以及滑動弧和靜止弧段圍包角的分界,并推導出相應的理論計算。
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