理論上可以,但是現實中不可以。
目前市面上的國六排放标準的車,大都是通過升級三元催化器,使得尾氣的排放達到國六标準。也就是說,理論上,國五的車,隻要升級三元催化器,就可以成為國六标準的車。但實際上,是不可能的。原因有以下幾點:
1、想改變尾氣排放标準,需要升級三元催化器發動機的ecu邏輯等配件,而我們個人是無法做到的,隻有廠家才可以。就算做到了國家也不會承認。有升級權利的隻有車企,因為車企是國家承認的。
2、發動機的各個部件,在原廠制造時,已經是最佳的搭配,随意改動其中的配件,很可能會出現問題。
3、就算升級了三元催化器,我們的汽車在車管所的備案是改不了的,還是最初的備案。
因此,雖然理論上國五排放可以升級為國六排放,但是在實際操作中,是不可能的。
目前,發動機的水平已經非常高了,想要通過在發動機上做文章,來改變尾氣排放的标準,是非常困難的,一是技術突破有點難,二是需要大量的資金。所以,目前的主流做法,都是升級三元催化器,或是增加發動機,變成混合動力的車,減少發動機的做工,來達到排放标準。
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