雖然汽車工業的發展讓家用車的普及率得到了提升，家家戶戶都能買得起一輛私家車作為代步工具方便出行，但是逐年升高的養車成本卻讓許多車主都叫苦不疊，甚至為了養車讓自己的生活品質都有所降低。對于燃油車車主來說，除了保險和養護費用之外，自己那顆心還總要跟着油價一漲一跌，一些車主為了省油到了冬天連暖風都舍不得開，就算開了空調也會立刻把AC鍵關掉。

在我們的印象裡，車上的所有功能啟動都需要燃油進行支持，因此無論是開啟什麼功能都會在無形之中增加汽車油耗，尤其是空調功能很是費油大戶，畢竟不增加油耗怎麼讓空調制冷、制熱？不過事實上，冬天開暖風所需要的能量基本上屬于廢物利用，因為暖風根本就不需要走AC，完全是用發動機冷卻水的熱量和玻璃加熱絲産生的熱量來産生熱氣流的。

不過有些車主卻依然覺得好奇，既然開暖風不需要走AC，那為什麼汽車的空調壓縮機在AC鍵開啟的時候還處于間歇運行狀态，把AC關掉之後就好了？難道是因為自動空調的設計出了問題，不夠智能嗎？

事實上，壓縮機之所以會處于間歇運行狀态主要還是因為冬天外界的氣溫很低，而汽車内部由于有暖風的原因所以和外界的溫差進一步增大，因此常常會出現車窗起霧的情況。而AC鍵除了在夏天可以幫空調制冷以外最主要的作用就是其擁有除霧功能，因此在吹暖風時開啟AC鍵就會讓空調壓縮機處于啟動狀态，降低車内的空氣濕度，防止車窗起霧。

另一方面，由于發動機産生冷卻水和玻璃加熱絲産生的熱量非常高，所以會讓暖風也變得不那麼舒适，因此在開啟AC鍵時空調會自動對熱風進行一定程度上的調節，混合制造一些溫度比較低的冷風來降低暖風的熱量以達到車主所設定的溫度。因此車主們才經常遇到自己打開空調之後AC鍵會自動亮起來的情況。

至于車主們最關心的油耗問題其實也不必太過憂慮，因為現在市面上主流車型所搭載的車載空調都是非常智能的變頻空調，空調本身的運行功率十分有限，因此在打開空調的自動模式時對汽車油耗的影響比我們想象中的要小很多。但空調如果被車主調到了手動模式的話，系統就不會再對空調進行自動調節，而是會讓空調一直保持全功率運行，因此在開啟AC鍵的情況下油耗确實會有明顯提升。

對于車主們來說，其實完全不需要擔心冬天開車出行時打開AC會增加油耗低問題。當然，如果車主比較精打細算，而且車内空氣又不是非常濕潤的話就也可以手動關閉AC達到節省燃油的目的，汽車的動力也會有提升。此外還要提醒各位車主，在冬天開車時最好打開空調系統的外循環，避免車内空氣不流通，造成車主們開車犯困的情況。

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