從現在的發展結果來,我們可以給浦東機場的規劃發展做一個評語——這是一個非常具有前瞻性的發展框架,規劃時間跨度長,定位長遠而準确,階段分期合理,并且被嚴格高效地執行了。而且隻要讀透上面這段闡述總體定位及發展規劃的文字,就可以準确評價浦東機場的選址功過了。先看總體定位——服務于上海乃至長三角地區,輻射亞太地區的國際航空樞紐。首先,“服務于”和“輻射”是完全不同的概念,不能混為一談,不能說浦東機場是服務于亞太地區的機場。服務于上海乃至長三角地區”——這個定位包含了三個層級,服務與上海,服務于近滬地區(90 分鐘通勤範圍都市),服務于長三角都市圈。其中“近滬地區”又可以稱為上海大都市圈,這其中包括了上海、蘇州、無錫、南通、嘉興等城市。如果以現在積極推動區域經濟一體化的眼光回看,上海大都市圈的權重應該是最高的。所以若以客運樞紐這個維度去衡量上海第二機場選址,那浦東機場的選址無疑是有問題的。
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