汽車钣金是短期專業,一般學習為兩三個月左右的時間,屬于汽修行業的精品專業。汽車钣金就是汽車維修的一種加工方法,又叫冷做,說直接點,如果車身外觀損壞變形,就需要钣金這個工序。
汽車碰撞修複已經由原始的“砸拉焊補”發展成為車身二次制造裝配。碰撞事故車輛的修複不再是簡單的汽車钣金的敲敲打打,修複的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術參數和外型尺寸,更要掌握車身材料特性,受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生産工藝如焊接工藝等。
在掌握這些知識的基礎上,維修人員還要借助先進的測量工具,通過精準的車身三維測量,以判斷車身直接的間接受損變形的情況,以及因車身變形存在的隐患,制訂出完整的車身修複方案,然後配合正确的維修工藝與準确的稱身各關鍵點的三維尺寸數據,将車身各關鍵點,恢複到原有的位置将受損車身恢複到出廠時的狀态。
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