美國代工巨頭——偉創力，被比亞迪取代了！

近日，比亞迪發布了2021年全年業績報告。2021年實現營收2161.42億元，同比增長38.02%。其中，手機部件、組裝及其他産業業務收入為864.54億元，同比增長43.99%。這項業務占比亞迪總營收的40%。

如今的比亞迪，早已經不是一家電池公司，也不僅僅是一家車企，其完善的半導體産業鍊又為其加深了一個标簽——國際代工巨頭。比亞迪崛起的背後則是美國代工巨頭偉創力（Flex）的沒落。

全球電子制造服務（EMS）業發展的進程中，偉創力是個無法繞開的名字。1969年，偉創力于美國矽谷成立。成立之初，偉創力主要為加州的電子企業提供電路闆焊接加工。

随着時間的推移，偉創力開始了産業遷移。上世紀80年代起，偉創力相繼進入新加坡、墨西哥、巴西等國。1987年進入中國。在偉創力的帶動下，美國電子制造業外遷成了不可逆的趨勢，亞洲成了新的成本低窪。

21世紀初，偉創力年營收超120億美元，是全球最大的EMS企業，也是當時唯一跻身世界500強的代工企業。

然而，科技的發展和時代變換的速度是一緻的。蘋果的日漸興起讓富士康水漲船高，營收節節攀升。2005年之際，富士康的營收超過偉創力，成為全球EMS企業新龍頭。

到了智能機時代，偉創力更不是富士康的對手。2015年，富士康營收超千億美元，而偉創力的營收規模不到富士康的五分之一。

不過，彼時的偉創力依托華為等廠商的合作，牢牢占據全球EMS企業第二。直到華為被制裁……

在被列入“實體清單”前，華為的各項業務正處于蓬勃發展階段，尤其是手機。據2019年全球智能手機銷量報表數據，華為智能手機銷量達2.4億部，超越蘋果成為全球第二大手機廠商。2020年單季度銷量更是一度超越三星。

據彭博社數據，作為華為指定的代工廠，偉創力每年從華為處拿到的訂單約25億美元。華為之于偉創力，如蘋果于富士康。

但令人沒想到的是，美國禁令發布的第三天，在衆多美國科技巨頭還處于觀望狀态之際，偉創力便宣布旗下工廠停止和華為的一切合作。

如果，僅是這樣，偉創力在中國也不會行至末路。除停止生産華為的設備外，偉創力對已生産的産品不予發貨。彼時，偉創力珠海工廠中，華為的物資價值4億，海外工廠華為的物資價值3億。

無理由的扣押令所有人震驚，在十多輪談判無果下，華為隻得送上律師函。最終的結果是華為方面自己派車将物料拉回。

此事一出，偉創力被華為從供應鍊體系中剔除了。華為的訂單也交給了富士康和比亞迪。

偉創力是典型的薄利多銷模式，失去華為這樣的大型客戶，其業務規模迅速縮水。與此同時，中國衆多企業也停止了和偉創力的合作。一時間，偉創力在中國的諸多業務陷入停滞，經營情況亮起紅燈。2019年，偉創力實現營收285.38萬元，淨利潤虧損3.17億元。

到了2020年，偉創力的日子更不好過，隻能選擇變賣資産。

剛剛建好的長沙代工廠轉讓給了比亞迪，其全球最大的工業基地——偉創力珠海園區也不例外，廣東領益智造宣布以3.67億元将偉創力實業100%股權收購。次年，珠海偉創力完成工商變更，領益智造全資子公司領懿科技以3.8475億美元将其收購。

百因必有果，合作夥伴沒了，廠子也賣了，偉創力在中國的業務全面潰敗。

偉創力潰敗後，其市場份額基本被富士康和比亞迪瓜分。比亞迪更是出現在了全球代工市場排名中，一躍成為僅次于富士康的全球第二大手機代工巨頭。

2021年亞布力中國企業家論壇上，比亞迪董事長王傳福曾表示：我們代工很多手機，華為的手機大部分是我們造的。換而言之，比亞迪已經成為華為最大的手機代工廠。

對于如今的比亞迪而言，未來是要成為萬億級的巨頭企業，除了電動汽車，手機代工自是不可或缺。

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