冬奧北京賽區B1車隊253名員工中，共有5名姓馬的職工，但是隻要一說起“老馬”，大夥肯定都知道這是指馬樹新。有“老馬”自然就有“小馬”，小馬就是馬志成，老馬小馬是爺倆，來自同一個車隊，一同保障冬奧，成就了一段佳話。

老馬是B1車隊接送班車的早班駕駛員，一天得跑16圈，176公裡，每天需要上近11個小時的班，對于即将55歲的老馬來說，真是個不小的挑戰。但不管什麼時候看見老馬，他都始終樂呵呵的。因為他有自己的驕傲，“我2008年就參加過北京夏季奧運會了，那時候我負責運送沙灘排球運動員，看着她們在賽場上争金奪銀，我都替她們感到驕傲。現在我又參加了北京冬奧會，作為世界上唯一的雙奧之城的雙奧駕駛員，我這輩子知足了”。

讓老馬驕傲的，還有另外一件事，那就是兒子小馬也參加了本次冬奧會保障。本來選拔上會駕駛員時，由于疫情原因需要封閉管理，原則上不讓一個家庭出兩名上會人員，但是老馬執意讓小馬報了名，特地多次找到單位領導，表明決心。用老馬的話說：“這孩子吃不了苦，得練！”

兒子小馬是個90後，對于參加冬奧會也有很高的熱情，但對于老馬說他“吃不了苦”，他卻并不認同：“我爸總把我當小孩看，我都30歲了，在路上開車也好幾年了，都參加冬奧會了，還有啥苦吃不了的？”

父子倆都是北京公交集團客三分公司67路駕駛員，為了照顧家裡，老馬上早班，小馬上晚班。到了冬奧會，根據工作需要，老馬上早班，而小馬上夜班。盡管一直都是在一起工作，但實際上，父子倆見面的時間并不多。隻有趕上一起吃飯，父子倆才能有說有笑地聊一會兒。

作為一名經驗豐富的老司機，老馬總覺得小馬開車毛躁，時不時就提點小馬兩句。剛開始，小馬不以為然，認為自己都已經是一名合格的駕駛員了，心裡還是很有譜的。老馬總對小馬說：“十分安全七分開，留着三分防意外”，過路口得留神。小馬随口應一聲，并沒有真正往心裡去。直到有一天，小馬開車過路口時，突然有一輛車搶燈加速直奔小馬而來，得虧是車速不快站住了，否則後果不堪設想。吓出一身冷汗的小馬這才明白父親的良苦用心，再遇見問題也就能認真地向老馬請教了。

有時候，父子倆開車時在中途會車，小馬總會按聲喇叭，或者揮下手跟父親打個招呼，而老馬總是不苟言笑、視若無睹。而到達總站後小馬就時不時收到老馬的信息：“你那肩章這麼沒帶？”“把領帶系好了！”對此小馬有點哭笑不得，但是對于父親的工作，小馬是打心底裡佩服的。

老馬是黨員、班組長，一輩子要強，從來沒有請過一天假，始終把安全放在第一位，單位有事那是随叫随到，備受領導同事的好評。在父親的影響下，小馬也向組織遞交了入黨申請書，休息的時候也跟父親一起到單位義務奉獻，逐漸也成長為單位的骨幹。

北京冬奧會正趕上中國農曆春節，大年三十那天小馬休息，就主動到車隊義務奉獻給車輛加氣。有人問小馬“過年想家嗎？”，小馬說：“也想家，但是跟我爸在一起，心裡挺踏實的。”

冬奧會運輸保障任務，要求嚴、标準高、責任大，小馬總提醒老馬按時吃藥，注意身體。而老馬卻總是說“别總是玩手機，早點睡覺，别耽誤事”，可是說完了，老馬臉上又露出那驕傲的笑容。

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