F1沙特站的排位賽上,米克.舒馬赫的事故讓車迷們都捏了一把汗,第一時間米克沒能自己爬出損毀的賽車,鏡頭也慣例得不給事故車手,不過好在随後車隊證實米克沒事了,他應該不會缺席下一站澳大利亞大獎賽。
米克和他爸真的挺像的
言歸正傳,小編發現了米克.舒馬赫名字的小秘密,感覺是FIA特别為他開的綠燈。是這樣的,在比賽中,提示車手成績和排位的框圖裡面,每位車手都是以3個英文字母簡寫來代替的,而這三個字母就是車手的姓氏的前三個字母,比如賽恩斯是SAI,維斯塔潘是VER,包括我們的中國車手周冠宇是ZHO,有19位車手都是這個模式,唯獨米克舒馬赫,米克的英文字母簡稱是MSC,熟悉的車迷肯定知道M代表他了的名字米克,而SC代表了他的姓舒馬赫。
車手名字的簡寫
簡寫一般為車手姓氏的前三個字母
随後小編就繼續研究了為什麼隻有米克是這樣的呢,我們找了F1 2006的遊戲,可以看到當年米克的父親,邁克爾.舒馬赫就是用的MSC的簡寫,而他的簡寫中帶有M是因為當時他的弟弟拉爾夫.舒馬赫也在車手陣容中,所以哥哥用的MSC,而弟弟用的RSC。當時需要用這種方法來區分兩個人。
拉爾夫.舒馬赫的簡寫是RSC
邁克爾.舒馬赫的簡寫是MSC
但是回到這兩年的F1,車手裡隻有米克一個姓舒馬赫的,他完全可以簡寫成SCH。
所以米克是用了自己父親當年的簡寫在參加比賽哦,我們去查閱了相關資料,原來是米克向FIA特别申請的,FIA也同意了,所以我覺得FIA讓他繼續使用MSC的簡寫,也是為了向他父親緻敬,不過這也讓米克背負了挺大的壓力的。因為米克.舒馬赫從速度天賦上差距他父親挺多的,在F2的比賽中,他所表現出來的更多的是穩定,他奪冠的那年的主要競争對手,埃利奧特,角田裕毅,周冠宇,提克圖姆等人完賽率比起米克都低很多。而到了F1中,米克可能更想追随父親的腳步開得快一些,尤其在排位賽中開的激進一些,所以事故就比較多,去年他也拍排在修理費用排行榜上第一的車手,留下了尴尬的記錄。
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