二十年前，一輛普通的汽車對多數家庭而言都是遙不可及的“奢侈品”，豪車更是罕見，售價動辄百萬，出生買不起這輩子就别想了。而随着汽車工藝的進步制造成本下調，經濟水平提升，豪車就如同“舊時王謝堂前燕”，飛入了尋常百姓家。一些豪華車型越來越便宜，這裡就有30萬上下能買到的十款豪華品牌車型，BBA也有上榜。

奔馳A級

奔馳A級嚴格意義上并不算是豪華車型，而是豪華品牌的入門級産品，不過奔馳A級展現出來的實力，是要領先同級别車型的。尤其是2789mm的軸距，帶來越級的空間表現，采用全新設計語言的外觀也非常精緻時尚，很符合年輕消費者審美。21.18萬起售，30萬預算完全可以選擇中高配車型。

奧迪A4L

奧迪A4L起售價28.68萬，是奧迪品牌旗下的入門級豪車，車型設計較以往奧迪産品而言更加年輕時尚，軸距達到了2908mm，後排空間表現出色。A4L現如今最大的加分點就是終端優惠，優惠後裸車跌至23萬上下，非常有性價比，所以才能在2019年年銷超16萬，不輸凱美瑞、雅閣等家用B級車。

寶馬X1

要說入門級豪華SUV，那就不得不提寶馬X1，比起GLA和Q3等車型，寶馬X1優勢明顯，尤其是2780mm的軸距，是後排乘坐舒适度的保障。現如今寶馬X1優惠力度也不小，降幅在5萬上下，入門版本裸車跌至23萬上下是常态，30萬預算可以看看四缸發動機車型。

路虎發現神行

路虎品牌雖然影響力大不如前，新一代極光銷量表現也不如預期，但是在2019年發現神行大放異彩，靠着近10萬的降幅，銷量出現明顯的增長。裸車優惠後最低24萬上下，就能買到一款中型SUV，很有性價比。

沃爾沃XC60

2019年沃爾沃等二線豪華品牌靠着出色的降幅吸引力不少消費者的目光，XC60終端也有近7萬的優惠，36.29萬起售的車型，優惠後裸車跌至28萬上下，30萬左右拿下問題不大。XC60最大的優勢，就是主被動安全配置的搭載，全系标配8氣囊和膝部氣囊，還有車道偏離預警、車道保持輔助自己主動刹車、疲勞駕駛提示等配置，在同級别車型中安全性表現出色。

凱迪拉克CT5

凱迪拉克CT5算得上是2019年的重磅車型，作為ATS-L的繼任者，CT5的實力非常出色。27.97萬起售，售價遠低于BBA同級别車型，而且新車上市不久就有一萬上下的優惠，性價比比較出色。全系後驅，标配2.0T 10AT變速箱，賬面數據出色，顔值在線，溜背造型設計更符合年輕消費者需求。

奔馳GLA

奔馳GLA雖然尺寸不占優勢，定位緊湊型SUV，軸距2699mm，和寶馬X1相比不占優勢，但是也能滿足日常出行所需。而且奔馳GLA跨界風設計比較符合當下車市審美，也更受女司機歡迎，現款車型優惠力度也比較出色，降幅在4萬上下，性價比出衆。

捷豹XEL

捷豹XEL外觀設計非常出色，流暢優雅的車身線條，2935mm的軸距，以及近4.8米的車長，不僅帶來更協調的外觀，還有出色的内部空間表現。而且XEL目前終端優惠力度還是很出色的，入門版本裸車已經跌至23萬上下，很有性價比。

寶馬3系

随着320車型的上市，寶馬3系的起售價也被拉至30萬以下，而且目前車型還有2萬多的優惠，30萬預算拿下問題不大。全新一代寶馬3系産品力強勁，甚至被稱為史上最強一代，造型時尚，内飾設計也得到優化和調整，更符合年輕消費者審美，再配合寶馬著稱的操控，想不火都難。

英菲尼迪QX50

全新一代英菲尼迪QX50自登場以來，憑借出色的産品力，銷量大漲，在2019年年銷21976輛，和往年同期相比增幅高達108.9%。英菲尼迪QX50最大的看點就在于2.0T發動機，雙循環和可變壓縮比，讓它兼顧動力和燃效，非常适合家用出行，再配合現如今6萬上下的降幅，落地30萬拿下也沒什麼問題。

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