1、選擇正确檔位。萬用表上有測量電壓、電阻、電流的檔位，測量汽車漏電一定要把表選擇在測量電流檔上，現在汽車上都是直流電，所以最終在直流電流檔位上。
2、選擇量程。在測量電流時要從大到小的選擇檔位量程，如果量程過小會把萬用表燒壞，所以要從大到小來選擇合适的量程，一般汽車的量程選擇在10A,現在也有很多表可以自動調整量程大小,隻要檔位選擇正确即可。
3、打開要測量漏電車輛的機蓋，關閉車上所有用電設備，然後把車門鎖起來，如果有遙控的車輛，要用遙控把車子鎖起來。
4、用相應扳手把電瓶負極拆下來，然後把調好的萬用表紅表筆與車身搭鐵線相連，黑表筆與電瓶負極樁頭相連。
5、以上操作完成後，等待30秒，讀取萬用表上的數值來判斷汽車是否存在漏電故障，現在汽車上的用電設備比較多，暗電流在50毫安以下都是正常的，如果大于50毫安，這時就要對漏電設備進行檢查。
6、每一輛汽車出廠都要經過嚴格的檢查，所以汽車本身用電設備漏電的故障比較少，大部分都是來自車主後來加裝的用電設備容易出現漏電現象。
7、以後加裝的導航為例來說明如何判斷是哪個用電設備漏電，撥掉導航所有的保險絲，然後把車門鎖上，按照步驟5的操作方法來讀取萬用表上的數值，如果數值變到正常的範圍内，說明就時導航漏電導緻汽車出現故障，如果數值沒有變化，說明不是導航故障。
8、如果自己懷疑漏電的設備在檢測過程中并沒有發現異常，問題就比較複雜，隻有用排除法來逐一撥下車上用電設備的保險絲，同時觀察萬用表的數值變化，直到在正常範圍内，找出故障點。
9、現在很多汽車上都運用了CAN網絡，如果是CAN網絡上某個模塊出現漏電的情況下，通過撥保險絲不起作用，隻有把整個模塊拆下來，測量漏電電流來确定模塊的好壞。
10、無論是什麼樣的車輛出現漏電的現象，維修的方法是不變的，本着先易後難的方法來判定。
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