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手動擋下坡跟車正确方法

汽車更新时间:2024-10-02 00:03:59

現在的汽車大部分都是自動擋車型了，但還是有很多手動擋情懷的車主，依然喜歡駕駛手動擋的感覺。今天就和大家讨論一下上坡跟車的技巧。

手動擋下坡跟車正确方法（手動擋上坡跟車技巧）1

（一）保持安全車距

在上坡時我們必須細心觀察分析，如果前車坡起做的非常完美，那我們跟着走肯定沒問題。要是前車坡起一兩次都沒成功甚至熄火，那就要離它遠點，盡量更換車道。因為危險就在前方，很容易發生碰撞。

手動擋下坡跟車正确方法（手動擋上坡跟車技巧）2

（二）坡道上遇堵車怎麼辦？

這種走走停停的情況，對于手動擋車且無上坡輔助的車型來說，就得完成無數個坡起。那我們如何應對呢？以下就是本人的幾點經驗。

(1)如果坡中停車的話，踩刹車把車停住，然後推空擋，拉手刹。這樣左、右腳均可以短暫的休息，但是為了安全本人還是建議把右腳放在刹車踏闆上。

(2)坡中起步，踩離合挂1擋，然後右腳踩油門踏闆加油，同時，輕輕擡離合器踏闆，此時右手握住手刹杆，等到車身抖動的時候松開手刹，加油車子便起步了。

手動擋下坡跟車正确方法（手動擋上坡跟車技巧）3

(3)如果坡度較陡或者載重較大起步時，可以先加大油門，讓發動機處于高轉速而提高扭矩，然後慢慢擡起離合器踏闆，同時釋放手刹。這時離合器擡起的速度必須控制好，擡起太快會追尾前車，太慢還會有溜車危險。

(4)上坡路時前車走走停停怎麼辦呢？我們隻能采取半離合的方式，也就說完全用油門和離合器配合了，但這樣做對離合片磨損是最大的。

(5)如何知道離合器的結合點？離合器踏闆的自由行程都是不一樣的，所以說沒有擡起高度的規律可循。隻有通過駕駛時間找到這個點。在我們慢慢擡起離合器踏闆時，聽到發動機聲音發悶，就說明離合器片已經結合，然後解除手刹車加油起步就可以了。

(6)如何掌握松手刹的時機？松手刹必須做到精準，松早了溜車，松晚了熄火。所以當我們感覺到車身抖動或者發動機聲音發悶時，立即解除手刹，踩下油門，就可以成功起步了。

手動擋下坡跟車正确方法（手動擋上坡跟車技巧）4

小結：手動擋車型無論是走走停停還是坡起，都是相當累而且危險的，所以大家一定要有熟練的車技。

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