[之家 單車導購] 公路車是一件運動器材，公路車運動是一種愛好，公路車愛好是一項負擔，公路車的騎行有太多的技巧，調校依賴豐富的經驗，如果你有興趣加入公路圈子，想入手一輛公路車，那至少要知道怎麼去選購一輛公路車。

一.什麼樣的車才叫公路車？

①合理的幾何設計

公路由于騎姿低伏，對車輛本身的幾何設定要求極高，不正确的車身幾何和尺寸非常容易造成人身傷害，而很多時候這種傷害會被認為是運動後的疲勞症狀，等你發現，悔之已晚。

②700c輪徑，30c以下的胎徑

700c輪徑是一個沿襲标準，而30c以下的胎徑能保證在鋪裝路面上足夠低的滾阻。

③彎把

彎把設計的目的是保證騎手能采用低風阻姿态，并允許騎手進行多種姿勢的相互轉換。

④刹變一體手柄（手變）

手變是公路車發展的裡程碑，令騎手在變速時的動作幅度減小，手指不必離開彎把，避免操作失誤導緻事故。手變從2003年之後已成為現代公路車的基本配置。

⑤自鎖式腳踏

沒有自鎖的固定，很多技術動作是無法完成的——比如搖車和低姿勢下坡。而狗嘴的固定和脫離都太過費時，在公路比賽的開放環境中容易造成危險。因此是公路車運動的必須裝備。

二.我該買少尺寸的車？

①對于正常人來說，最簡單的身高和車架的對應關系基本是一定的，而肢體比例方面的微調，是依靠座管和把立來進行。

②衡量車架大小的基本屬性，是等效水平上管（Center to Center）長度和座高（Center to Top）長度，這兩者之中，水平上管是最直接和重要的數據。由于壓縮架的推廣，目前許多廠家并不直接以水平上管長度标明車架尺寸，而是使用标号或立管長來标示。則在考慮車架的時候，必須查詢其官網幾何信息來獲得各個尺寸的水平上管數據。

③以下是身高和車架尺寸參考，由于各廠家車架水平上管設定均不同，因此隻給出範圍選項。每個車型的具體幾何均可于産品官網查詢，如果在官網連幾何都查不到，建議放棄這個品牌。

160cm：建議先等長高……不然隻能選擇專門的少兒公路車了；

161-165cm：建議先等長高……一定要買，水平上管49-51cm可以，也可以選擇650c産品，但麻煩多多；

166-170cm：建議使用50.5-52水平上管的車架，最大不超過52.5cm；

171-175cm：建議使用52-53水平上管的車架，最大不超過53.5cm；

176-180cm：建議使用53-55.5cm的車架，最大不超過56cm；

181-185cm：建議使用55.5-57.5cm的車架，最大不超過58cm；

186-195cm：建議使用57.5-59cm的車架，最大不超過59.5cm；

195cm：如果你不能用59.5-60cm左右的車架，你大概需要定制一台車了……水平上管超過60cm的成品車架是非常少見的。

以上僅為參考，最簡單的辦法是找到有條件的地方做一次Fitting，但Fitting是會随着技巧和身體條件的變化而變化的。

三.品牌的選擇：

一萬人民币内性價比最高的：

1. 捷安特

OCR3300是捷安特一款比較标準的入門級公路車。它是很多入門車友、轉型車友和囊中羞澀捷安特車友的首選公路車，性價比不錯。

這款OCR3300目前售價在2400元這樣的檔次，裸車價格。換一下輪組，5000夠了。

同時還有美利達、喜德盛可以選擇。性價比也是相當之高。

三萬人民币以上性價比最高的：

1. Look

LOOK場地自行車被稱為真正的一級方程式賽車，這裡面有許多技術方面的奇迹。

LOOK在世界頂尖的競技自行車賽場上占有統治地位。

長期以來國際自行車聯盟（UCI）、世界自行車培訓中心都使用LOOK品牌的産品，現在越來越多的國家隊選用LOOK品牌的自行車，這其中包括法國、中國，美國，德國，日本，加拿大，英國,波蘭、俄羅斯、韓國等。

LOOK品牌的自行車至今幫助超過250名選手在奧運會，世界錦标賽和其它重大的賽事中赢得了冠軍。今天中國有超過90%的專業隊采用LOOK品牌的自行車。 越來越多LOOK産品設計的成果已成為國際标準，這也是大家選擇LOOK品牌産品的原因。

2. Specialized

堪稱自行車界BMW。它的公路、山地系列做得尤其精湛,為環法比賽用車。1974年由鐵杆車友Mike Sinyard創立的美國單車品牌。

Specialized，國内車友親切地稱為“閃電”，近四十年來一直緻力于為車手提供最專業的單車産品和服務。

3. TIME

法國著名自行車生産商。它的公路的車架系統、自鎖系統的設計世界一流。

4. Colnago

意大利著名公路自行車廠家。C40是該廠的頂級型号，環意賽，世錦賽用車。自行車迷中Colnago死忠的很多，常常同時有好幾台，隻買經典款，最好再配合特殊烤漆塗裝。經典款中，最令人稱道的就是C40、Master。

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