“科技賦能，品質服務輸出，基于移動互聯網技術的普及，實現城配各個環節的高效鍊接，實現城配的自動化、智能化，提高服務效能，是城市配送未來的發展邏輯。”在中國首屆“互聯網＋快消品”行業高峰論壇舉辦前夕，雲鳥科技市場副總裁趙倩對托比網記者如是說到。

圖為雲鳥科技市場副總裁趙倩

公開資料顯示，雲鳥科技成立于2014年11月，于2015年1月—2016年1月一年的時間内獲得3輪融資。雲鳥科技定位于供應鍊配送服務商，整合社會閑散運力，以信息技術為支撐，為各類企業客戶提供同城及區域配送服務。目前雲鳥彙集了170000輛閑置配送車輛資源，服務3000多家企業。

據城市配送行業市場規模數據統計，2015年同城貨運市場規模約占全國GDP的1.5%，全國市場規模約有9000億元。“快遞有順豐、快運有德邦，但在城配領域，目前還沒有巨頭出現”，趙倩對托比網記者表示。

“互聯網＋”下拉動城配發展的三駕馬車

“城配行業企業規模小，較為分散，并且以中小車隊為主，信息化水平低與服務能力比較弱是行業的兩大短闆。”

在趙倩看來，目前城配IT水平低的客觀原因有兩個：一方面，城配配送的商品以非标品為主，從飲料食品到家具家電，不僅類目繁多，而且行業差異大，服務場景複雜、管控環節多、專業要求高；另一方面，在車輛匹配上，不僅要考慮車型、噸位，還要考慮司機對路線的熟悉程度。這些都是城配IT化的重大挑戰。“IT化是未來城配發展的引擎，也是通向成功的必經之路，這是雲鳥科技如此看重研發中心的原因”。趙倩對托比網記者表示，雲鳥研發中心在深耕大數據的基礎上，為客戶提供整套技術解決方案，接到訂單後能夠為從訂單分配、配送區域劃分、最佳車型和司機匹配到集約化配送、規劃最短路線和在途監控、時效保障、溫度控制、代收款等一系列流程提供技術支持。“目前雲鳥提供的解決方案已經能夠初步解決用戶需求，但我們不會止步不前，作為一個開放的服務平台，雲鳥在未來會将工具、模塊反映到開源社區，協同行業共同推進城配信息化的發展”，趙倩如是說到。

城配配送的商品種類行業跨度大，不同行業對運送條件的要求千差萬别，如何才能針對不同客戶需求提供更好的服務？“首先，要關注司機和車輛”，趙倩表示，在車輛方面，要關注車池的寬度，即車輛的絕對數量和車型的全面性；司機方面，則要關注司機的服務意識、配送經驗、IT工具的使用以及服務可控性，通過培訓和各項制度、在線系統強化控車能力，并不斷優化司機資源。“司機和車輛是雲鳥對外服務的基礎，在擁有足夠多的車輛、司機基礎上，平台的服務還需要數據和技術的支撐”。趙倩解釋道，“雲鳥的大數據不僅能夠進行用戶畫像，更能針對不同客戶，進行系統的服務優化，比如怎麼提升配送時效、怎麼在提升服務體驗的同時降低物流成本等等。”

有了IT化的解決方案和專業的服務，是否就意味着能夠在城配領域取得成功？縱觀傳統的貨運模式，中介的地位舉足輕重，在貨主與司機之間起到了信息傳遞和交易撮合作用，而大部分的貨運交易也呈現出一個共同的特點：交易大都在熟人間完成。與O2O式的城配相比，這種完全線下的方式在效率與服務上并沒有優勢，可在貨主看來，這種方式有着O2O城配無法匹敵的一個好處：交易的可靠性。若不能保證交易安全，實現運營監控，城配O2O的發展或許會陷入尴尬的境地。“想要做到城配全程可控，打通信息流與資金流是關鍵”。趙倩對托比網記者解釋道，打通信息流，意味着貨主方、收貨方、承運商、承運人、服務監控人等多個角色間可以實現信息的及時透傳，使協同更高效；資金流方面，基于線上系統，使收貨方、貨主、司機可以流暢的進行财務結算，不僅能有效防控風險，同時還能節省人工成本。

“如果有一個城配平台能夠在保證交易安全的前提下實現司機與貨主間的精準匹配，在節省雙方成本、提高效率的同時，還能為貨主提供專業的服務，那大家有什麼理由不用它呢？“趙倩笑道。

連接供應鍊上下遊，增大業務效能

除了專注城市配送，定位于供應鍊配送服務商的雲鳥科技也頻頻發力産業鍊上下遊。托比網記者梳理相關新聞後發現，進入2016年，雲鳥科技與外界的合作意向十分明顯，從安能、運滿滿、在急送、中倉網等多家物流企業和平台，到進貨寶、諸葛修車網等與線上垂直B2B平台，作為第三方物流企業，這種合作間的邏輯是什麼？

“雲鳥科技同其他物流平台與企業的合作，可以看作是垂直行業供應鍊深度合作”。趙倩解釋道，從公路運輸、鐵路運輸，到物流園區、港口和倉邊交接，最終都要依靠城市配送來完成“最後一公裡”。“在業務層面，這些合作夥伴都有城配需求，相比傳統服務商，雲鳥具有技術優勢、服務優勢，能幫助其提高整個供應鍊的服務能力，而這些合作夥伴也能為雲鳥帶來一定的貨源、綜合服務能力和資源整合能力。”

“B2B客群是雲鳥服務的重要客群之一，我們非常看好垂直B2B的興起與發展，未來與垂直B2B的合作會持續進行。”趙倩對托比網記者表示，目前雲鳥服務了超過80%的垂直B2B客戶，涉及多個行業，如食材、生鮮、快消、汽配、醫藥、建材等，“雲鳥聚焦城配服務，涉及物流供應鍊的B2B平台都是雲鳥的潛在合作夥伴。”

增強快消品B2B交付能力，助力差異化競争

在同城貨運市場，快消品占據了不小的份額。作為主要的大衆消費品，快消品具有快速流通的屬性。“快消B2B平台在實現商品供應集約化的同時，還需要平台具備較強的交付能力，因此其與城市配送的結合是必然的”。趙倩以快消B2B平台進貨寶推出的北京中心城區6小時當日達服務為例說明了平台交付能力的實現：進貨寶擁有自建倉儲，與雲鳥結成全國戰略合作夥伴後，運力調度、司機管理、倉配交接流程、在途管控、交付标準等物流配送環節都交由雲鳥完成。“雙方通過API對接打通信息流，實現訂單數據傳輸、技術排線、配送狀态反饋等，進而實現了對進貨寶北京中心城區6小時當日達的高效支持。”

趙倩對托比網記者表示，快消B2B競争激烈，在價格和商品本身差異小的背景下，平台交付能力至關重要，“物流時效尤為關鍵，可以建立差異化競争力。雲鳥作為配送服務商，服務消費品供應鍊客群，通過豐富的社會運力資源、有效的司機管理方式、标準的現場作業流程、可視的在途配送管控、優質的交付服務品質強大的IT研發能力，提供城市配送整體解決方案及作業服務。”

據了解，雲鳥科技市場副總裁趙倩将參與由托比網主辦的首屆“互聯網 快消品”行業高峰論壇。本屆論壇即将于7月16日在北京舉行，以“變革 博弈 突破”為主題，由中國電子商務協會B2B行業分會提供戰略指導，平安銀行、易寶支付、雲鳥科技、騰訊企點、慧聰網等參與協辦，在中商惠民網、掌合天下、易酒批、51訂貨網、快消幫、新高橋B2B、集邁麼、 冠達星雲商、店商互聯、進貨寶、訂貨寶、棒小店等大批快消品B2B企業，以及博恩集團、達晨創投、春曉資本、易一天使等投資機構的支持下進行。集衆多優秀企業、行業大咖、投資大咖于一會，共同探讨行業價值、解析行業博弈、分析行業路徑，為行業發展尋找突破方向。

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