蒙迪歐新能源使用了一款2.0升自然吸氣發動機,蒙迪歐新能源是一款插電混動汽車。插電混動汽車的優勢是燃油經濟性比純汽油車更好,但是續航裡程又比純電動汽車更長。
蒙迪歐新能源的2.0升自然吸氣發動機擁有143馬力和175牛米的最大扭矩,這款發動機可以在6000轉每分鐘時輸出最大功率,可以在4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的電動機最大功率為92kw,最大扭矩為228牛米。
這款車的電動機是前置的,并且這是一款單電機車型。
工信部給出的這款車在純電模式下的續航裡程是52公裡。
蒙迪歐新能源的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,後懸架使用了多連杆獨立懸架。
麥弗遜懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架,也是應用非常廣泛的獨立懸架。
多連杆懸架的結構要更加複雜一些,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是将雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連杆。
多連杆懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!